2011年12月1日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司與荊州恒盛汽車系統(tǒng)有限公司舉行轉向器合作項目簽字儀式，簽署了設立重慶恒隆紅巖汽車轉向系統(tǒng)有限公司合作意向備忘錄。 
　　  　
　　據(jù)介紹，重慶恒隆紅巖汽車轉向系統(tǒng)有限公司總投資1.2億元，注冊資本6000萬，規(guī)劃在重慶雙橋經開區(qū)建立年產20萬臺轉向器生產基地。合資公司成立以后，將進一步豐富產品型譜，提高產品質量，增強產品開發(fā)能力，在滿足紅巖重卡配套的基礎上進一步開拓全國市場，力爭成為西南地區(qū)最大的轉向器制造商。 
　　 
　　從渠道上講，荊州恒盛和上汽依維柯紅巖多年來積累的網(wǎng)絡優(yōu)勢給新合資公司提供良好的渠道保障；在技術方面，荊州恒盛是湖北恒隆最大的轉向器出口基地，年產量13萬臺，質量可靠，技術設備雄厚，加上重慶雙橋轉向器原有的技術力量，形成企業(yè)的競爭優(yōu)勢。新公司通過資源整合，完全有能力建立起最優(yōu)化的生產與營銷網(wǎng)絡，擴大市場份額，在市場形成強大的品牌影響力，共同實現(xiàn)雙贏的局面。 
　　 　
　　湖北恒隆企業(yè)集團在簽字儀式上表示，非?？春眯潞腺Y公司的未來，新合資公司將成為湖北恒隆集團在西南地區(qū)重要的制造基地，產品除了全力服務上汽依維柯紅巖市場外，將輻射整個西南地區(qū)市場，力爭用三年時間實現(xiàn)年產銷轉向器20萬臺總成的目標。 

　　湖北恒隆企業(yè)集團是以香港晉明集團有限公司為投資主體設立的企業(yè)集團，擁有一家美國上市公司，三家境內外投資公司，十七家控股成員企業(yè)，涉足傳統(tǒng)產業(yè)、IT業(yè)和商貿三大領域?？偼顿Y18億元，年銷售收入超過25億元。 
　　
　　恒隆集團下屬的中國汽車系統(tǒng)股份有限公司于2004年8月在美國上市（納斯達克：CAAS），是中國汽車動力轉向系統(tǒng)及零部件制造領域中處于領導地位的供應商，旗下共有八家專業(yè)汽車轉向系統(tǒng)制造公司，致力于研制生產各種型號的卡車、乘用車及商務車轉向系統(tǒng)零部件，現(xiàn)可生產四大系列，307種型號的動力轉向器、電動及手動轉向器、轉向管柱、轉向油泵以及轉向油管。 

　　中汽系統(tǒng)全稱中國汽車系統(tǒng)股份公司，成立于1999年6月29日，是一家控股公司。除擁有香港晉明集團有限公司100%股權外，中汽系統(tǒng)沒有其它任何重要業(yè)務和資產。晉明集團主要通過位于中國的9家中外合資企業(yè)，從事汽車系統(tǒng)及零部件的制造和銷售，其中包括荊州恒隆汽車零部件制造有限公司、沙市久隆汽車動力轉向器有限公司、沈陽金杯恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司、浙江恒隆萬安泵業(yè)有限公司、湖北泓盈傳感技術有限公司、武漢捷隆汽車電動轉向系統(tǒng)有限公司、蕪湖恒隆汽車轉向系統(tǒng)有限公司、荊州恒盛汽車系統(tǒng)有限公司和北汽海納川恒隆汽車系統(tǒng)有限公司。 

　　此外，中汽系統(tǒng)也完全控股位于美國的子公司恒隆美國公司，主要在北美銷售汽車零件和提供售后服務和研發(fā)支持。中汽系統(tǒng)與BISHOP轉向技術有限公司簽署一項為期10年的專利使用權轉讓協(xié)議，后者負責在協(xié)議有效期內提供用于轉向閥的先進技術。晉明集團則與轉向柱制造商南陽實業(yè)有限公司簽署一項技術轉讓協(xié)議，后者擁有電動轉向系統(tǒng)所需技術。此外，晉明集團還與清華大學合作，成立一家轉向系統(tǒng)研究所，設計和研發(fā)電動轉向系統(tǒng)以及電動液壓式動力轉向系統(tǒng)。