在汽車生活中可能會碰到各種小故障小問題，即使是同一款車不同的車主碰到的問題也不盡相同。用車生活各有不同下面大師整理了一下汽車大師問答平臺上關注度比較高的問題——汽車加油時為什么會頻繁跳槍？
　　
　　加油為什么頻繁跳槍？是加油站問題還是油箱問題
　　
　　關于汽車加油跳槍的問題，網絡上有許多說詞。今天我們不討論對錯，只討論汽車加油時什么情況下會發(fā)生跳槍現象。跳槍是汽車油箱加滿之后的一種正常現象，一般汽車油箱加滿之后，油槍會自動的停止加油，以免發(fā)生溢出浪費的現象。但是很多車主反映在加汽油時，油箱并沒有加滿，而油槍卻頻繁發(fā)生跳槍的現象，那么這種現象是正常的嗎？問題的關鍵在哪？加油站還是汽油油箱？
　　
　　在說跳槍之前先補充一下油箱的問題，大家加油時關注最多是這次加了多少錢的油，而不是加了多少升油。其實油箱的大小都是有標準的，一般汽車的油箱都在40L—80L左右，一些大型SUV裝有備用油箱通常在10L左右。對于油箱的結構，車主并不需要過多的認識，而且車型不同油箱的形式也不同。一般50L的油箱它的容量一般都在50L以上，因為在油箱的上面需要預留一些空間給汽油蒸汽，其目的是為了避免油箱內部壓力過大，而且頂部會有一根收集燃油蒸汽的管路連接頭碳罐。碳罐雖然是一個非常不起眼的部件，但是確實非常重要的部件，它直接決定加油過程中油槍會不會頻繁跳槍（加一次有會跳3-4）。
　　
　　油槍跳槍的原理
　　
　　油槍的槍口附近有個小孔，當汽油油的液位堵住小孔時，由于快速流動的液體產生負壓原理。簡單的說就是快速流動的汽油會使周圍產生一定的負壓（汽油快速流動帶走附近空氣），正常加油時油槍前面的小孔會不斷吸進空氣，已保持一種平衡，一旦汽車加滿油時小孔被堵住在油槍內部真空倉產生負壓，直接作用在開關相關部件上，達到關閉油槍的目的（如上圖）。
　　
　　加油時為什么會頻繁跳槍？加油跳槍與否跟環(huán)境的溫度、汽油的品質和油槍本身的原因等都有關系，當然這些都是加油站的自身因素。而汽車本身也存在一定的原因，換句話說就是故障。在修車的過程中經常有車主來檢查加油時為什么會跳槍，其實原因很簡單就是碳罐臟堵造成。
　　
　　上面說到在油箱頂部有根管路直接通到碳罐，碳罐的主要作用是利用活性炭吸附汽油蒸汽回收利用（避免汽油蒸汽直接排入大氣），緩解油箱內部壓力。一旦碳罐堵塞就會導致在加油時油箱內部壓力過大，導致油槍提前跳槍。如果不對碳罐進行疏通，跳槍這種現象就不會消失。所以當你發(fā)現加油時油槍頻繁跳槍，應該去修理廠檢查一下是不是碳罐的問題。