據(jù)數(shù)據(jù)分析顯示,2009年上半年前九位14噸以上重卡生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售總量同比降幅達(dá)28.7%。由此可以判斷中國(guó)卡車(chē)行業(yè)仍處于金融危機(jī)影響的陰霾中。 但是國(guó)家4萬(wàn)億投資的持續(xù)拉動(dòng),使得中國(guó)重卡市場(chǎng)在一季度還是得到了“恢復(fù)”性增長(zhǎng),3月份,重卡市場(chǎng)中重卡整車(chē)、重卡非完整車(chē)輛產(chǎn)量分別為19650輛、37150輛,同比分別增長(zhǎng)95.89%、-13.76%;銷(xiāo)售量分別為18936輛、32950輛,同比分別增長(zhǎng)27.16%、-20.94%;3月份重卡單月總體銷(xiāo)量達(dá)61460輛。市場(chǎng)分析得知,自卸車(chē)基本上已經(jīng)占到重卡的40%以上的銷(xiāo)量比。自卸車(chē)是“4萬(wàn)億”內(nèi)需受益的“第一車(chē)型”,成為市場(chǎng)貢獻(xiàn)率最大的車(chē)型,整體市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得欣慰。 4-6月份是牽引車(chē)的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季,4月份,牽引車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)明顯的回升,4月銷(xiāo)量12969輛,環(huán)比增長(zhǎng)35.46%,已經(jīng)明顯的處于了“2007年的月度銷(xiāo)量水平”。6月份中重卡銷(xiāo)量達(dá)到7萬(wàn)多輛,重卡半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量達(dá)18168輛,表現(xiàn)搶眼。牽引車(chē)市場(chǎng)是否開(kāi)始在下半年真正回暖?哪些牽引車(chē)車(chē)型受到用戶(hù)的青睞?記者就此調(diào)查了華北和東北牽引車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況。 22萬(wàn)-27萬(wàn)區(qū)間段牽引車(chē)銷(xiāo)售火熱 從4月份開(kāi)始,牽引車(chē)市場(chǎng)在部分區(qū)域率先出現(xiàn)回暖跡象。唐山榮川實(shí)業(yè)集團(tuán)潤(rùn)康汽車(chē)貿(mào)易有限公司是一家主要銷(xiāo)售陜汽品牌的公司,邢子龍經(jīng)理告訴記者:“在我們公司,德龍和奧龍這兩個(gè)系列賣(mài)的比較火,特別是336馬力和前四后四系列的兩款牽引車(chē)賣(mài)的很好。其中336馬力的牽引車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格在23萬(wàn)-27萬(wàn)之間,前四后四牽引車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格在23萬(wàn)-24萬(wàn)之間”。 邢經(jīng)理高興的告訴記者,他們公司6、7月份牽引車(chē)的銷(xiāo)量能與銷(xiāo)售旺季(3-6月)持平,特別是在金融危機(jī)的影響下,6、7月份的銷(xiāo)量令他感到滿(mǎn)意。 山東聊城金陽(yáng)商貿(mào)有限公司主要銷(xiāo)售陜汽、重汽品牌,上半年他們公司銷(xiāo)售的陜汽和重汽牽引車(chē)達(dá)400多輛,李慶利經(jīng)理告訴記者:“在我們公司上半年陜汽品牌總共賣(mài)出300多輛,而且光牽引車(chē)就占據(jù)了90%的銷(xiāo)售量,達(dá)到了200多輛。從上半年銷(xiāo)售的情況來(lái)看,雙載向的牽引車(chē)銷(xiāo)售火熱,不過(guò)從6月份開(kāi)始,雙驅(qū)動(dòng)的牽引車(chē)開(kāi)始抬頭,逐漸開(kāi)始暢銷(xiāo)”。 “公司計(jì)劃今年完成500輛的陜汽牽引車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo),我們正為此努力,希望可以在下半年完成目標(biāo)”,李經(jīng)理這樣告訴記者。 東北地區(qū)由于開(kāi)春晚,牽引車(chē)銷(xiāo)售旺季并沒(méi)有出現(xiàn)在上半年的后三個(gè)月,哈爾濱龐大汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的王陽(yáng)經(jīng)理告訴記者:“6月份開(kāi)始,我們公司的牽引車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始好轉(zhuǎn),我們公司主要銷(xiāo)售歐曼品牌,其中290馬力、336馬力、335馬力雙橋系列賣(mài)的旗鼓相當(dāng)”。王經(jīng)理告訴記者:“我們希望下半年?duì)恳?chē)能賣(mài)的更加火熱”。 利好政策效果正凸現(xiàn) 拉動(dòng)牽引車(chē)市場(chǎng) 從經(jīng)銷(xiāo)商的采訪(fǎng)中,分析牽引車(chē)市場(chǎng)6月開(kāi)始回暖的原因,不難發(fā)現(xiàn)有以下幾個(gè)因素: 一、基礎(chǔ)工程拉動(dòng)牽引車(chē)市場(chǎng)。從年初起,國(guó)家4萬(wàn)億的投資,基礎(chǔ)工程如火如荼的進(jìn)行,帶動(dòng)了自卸車(chē)市場(chǎng)的火熱,同時(shí)這也不可避免的帶動(dòng)了后續(xù)牽引車(chē)市場(chǎng)的需求。主要表現(xiàn)在西南等區(qū)域市場(chǎng)。 |
二、地區(qū)工程成主因。山東聊城金陽(yáng)商貿(mào)有限公司的李經(jīng)理表示:“在聊城,煤炭產(chǎn)業(yè)占據(jù)卡車(chē)市場(chǎng)很大份額,達(dá)到了60%多,所以煤炭的開(kāi)發(fā)勢(shì)必能促進(jìn)牽引車(chē)的銷(xiāo)售”。
三、公路貨物穩(wěn)定發(fā)展。上半年貨物的穩(wěn)定增長(zhǎng),加之養(yǎng)路費(fèi)的取消,物流市場(chǎng)的啟動(dòng),公路運(yùn)輸用車(chē)成下半年的重點(diǎn),這些因素因此帶動(dòng)了牽引車(chē)下半年市場(chǎng)的增長(zhǎng),唐山榮川實(shí)業(yè)集團(tuán)潤(rùn)康汽車(chē)貿(mào)易有限公司的邢經(jīng)理告訴記者:“現(xiàn)在唐山鋼鐵跟水泥需求量大,很多鋼廠開(kāi)工,這都拉動(dòng)了牽引車(chē)市場(chǎng)”。
四、“免六項(xiàng)費(fèi)用”的燃油稅的實(shí)施。根據(jù)專(zhuān)家測(cè)算燃油稅可為中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)2009年全年直接減賦“758億元”人民幣。2009年,牽引車(chē)市場(chǎng)受燃油稅影響催生公路物流企業(yè)車(chē)型更新?lián)Q代,市場(chǎng)新增需求較大。
五、貨物運(yùn)費(fèi)提高。受公路運(yùn)量的增長(zhǎng),“整車(chē)運(yùn)價(jià)”明顯持續(xù)回升,據(jù)中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,4月份我國(guó)公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)綜合價(jià)格指數(shù)為72.5%,比3月上升了6.8個(gè)PP,同比上升了1.7個(gè)PP。3月份公路運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)已經(jīng)是“連續(xù)6個(gè)月”下降;相反,4月份是6個(gè)月以來(lái)最高。整車(chē)運(yùn)價(jià)指數(shù)為75.7%,同比增長(zhǎng)9.4%;零擔(dān)重貨、零擔(dān)輕貨的運(yùn)價(jià)分別為59.6%、112.5%,同比分別增長(zhǎng)了3.8%、11.2%,運(yùn)費(fèi)相應(yīng)得到了提高,有利可賺的生意勢(shì)必會(huì)拉動(dòng)牽引車(chē)的銷(xiāo)售。
對(duì)于下半年?duì)恳?chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售,多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商表示看好,經(jīng)銷(xiāo)商表示也將及時(shí)調(diào)整銷(xiāo)售計(jì)劃,把銷(xiāo)售重心放在牽引車(chē)市場(chǎng),政策利好效果正凸現(xiàn),能否抓住機(jī)遇將是經(jīng)銷(xiāo)商下半年比拼的重點(diǎn)。