中商產業(yè)研究院《2016-2020年中國汽車零部件行業(yè)投資前景預測報告》指出，近年來影響我國汽車零部件行業(yè)有利因素和不利因素如下：
　　

　　有利因素
　　
　　（1）國內產業(yè)扶持政策廣泛推行
　　
　　由于汽車工業(yè)能夠提供大量就業(yè)崗位以及對國民經濟的支持作用，我國政府歷來對汽車工業(yè)發(fā)展較為重視，先后出臺一系列促進汽車工業(yè)發(fā)展的政策。2009-2010年汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等鼓勵政策有力地拉動國內汽車市場的需求。未來一段時期內，我國將通過提升國民收入水平及大力鼓勵節(jié)能汽車發(fā)展等方式推動我國汽車產業(yè)實現健康有序的發(fā)展。
　　
　　近年來，我國對汽車零部件行業(yè)加大了支持和鼓勵。2009年國家發(fā)展與改革委員會修訂了《汽車產業(yè)發(fā)展政策》，發(fā)布了《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃細則》。上述政策對于我國汽車產業(yè)，包括汽車零部件產業(yè)的結構調整、產業(yè)升級以及國際競爭力的提高具有重大的推動作用。根據國家制定的《汽車產業(yè)發(fā)展政策》，我國將要培育一批有比較優(yōu)勢的零部件企業(yè)，實現規(guī)模生產并進入國際汽車零部件采購體系，積極參與國際競爭。
　　
　　（2）產業(yè)轉移及全球化采購帶來發(fā)展契機
　　
　　二十世紀90年代以后，伴隨著經濟全球化的到來，全球汽車產業(yè)由發(fā)達國家或地區(qū)向新興國家或地區(qū)轉移的速度明顯加快。在全球經濟一體化的背景下，國外整車廠商為降低產品成本紛紛采用整車的全球分工協作戰(zhàn)略和零部件的全球采購戰(zhàn)略，使得近年來國內汽車零部件企業(yè)受到海外市場需求擴大影響，其經營規(guī)模和利潤水平均實現迅速提升。
　　
　?。?）零部件工業(yè)獨立化趨勢改善我國汽車零部件工業(yè)市場競爭環(huán)境
　　
　　進入20世紀90年代以來，世界汽車工業(yè)格局發(fā)生重大變化。各大跨國汽車公司聯合兼并、重組的步伐加快，在汽車集團“強強聯合”推動下，汽車零部件工業(yè)亦掀起聯合兼并浪潮，并逐步脫離母體。從母體獨立的汽車零部件生產廠商與其他零部件生產廠商一道，共同參與市場競爭，有利于凈化市場競爭環(huán)境，為實力較強的零部件生產廠商提供良好的發(fā)展空間。
　　
　?。?）“國V”排放標準的實施將為一線供應商提供新的市場機遇
　　
　　目前我國正在積極推行國V排放標準。實施更高的排放標準將是未來的發(fā)展趨勢，這將導致新一輪的換車潮，換代需求帶動汽車消費增加并最終傳導到汽車零部件市場發(fā)展的效應將得以體現。
　　
　　環(huán)保排放標準的提高促使汽車制造商尤其是發(fā)動機制造商研發(fā)和制造環(huán)保性能更高的發(fā)動機產品。渦輪增壓器是汽車發(fā)動機節(jié)能減排的重要技術手段之一，這就給渦輪增壓器行業(yè)的一線供應商提供了新的市場機遇。
　　
　　規(guī)模較大、技術實力雄厚、與整車廠、主機廠商建立協同開發(fā)關系的零部件生產企業(yè)將在市場競爭中獲得較強的競爭優(yōu)勢，并通過行業(yè)整合去淘汰技術落后、產品質量不合格的企業(yè)，從而不斷提高產業(yè)集中度，創(chuàng)造更好的良性市場競爭環(huán)境。
　　
　　不利因素
　　
　?。?）我國汽車零部件企業(yè)與國外領先企業(yè)存在差距
　　
　　盡管我國現已成為全球汽車生產和銷售大國，但汽車零部件發(fā)展明顯滯后于整車行業(yè)。與全球知名零部件企業(yè)相比，國內汽車零部件生產企業(yè)仍存在一定的差距：從經營規(guī)模上看，我國汽車零部件企業(yè)經營規(guī)模整體偏小，AutomotiveNews發(fā)布的《2015年全球汽車零部件供應商百強》中鮮有中國企業(yè)上榜；從技術研發(fā)上看，國內零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低。
　　
　　近年來，世界著名汽車零部件集團紛紛在我國設立合資公司，不僅給國內企業(yè)配套，也同時向國外出口?？鐕髽I(yè)具有明顯的資金、技術和規(guī)模優(yōu)勢，對我國汽車用零部件生產企業(yè)特別是高端產品生產企業(yè)形成較大的沖擊，加劇了國內市場的競爭。
　　
　?。?）汽車限購措施會在短期內抑制需求
　　
　　隨著人口的涌入和汽車保有量的迅猛增長，城市道路資源日趨緊張，公共出行面臨巨大壓力。城市交通擁堵成為汽車限購最重要和最直接的驅動因素。此外，汽車的高速增長還帶來環(huán)境污染、能源短缺等問題，特別是國家頒布《大氣污染防治行動計劃》以后，環(huán)保問題也將成為限購的重要原因。目前已有北京、上海、貴陽、廣州、石家莊、深圳等城市頒布了機動車限制措施，短期內對汽車消費產生一定影響。
　　
　　（3）純電動汽車的發(fā)展長遠將會對整個行業(yè)格局產生根本性沖擊
　　
　　由于純電動汽車拋棄了傳統(tǒng)的內燃機，對于汽車的動力裝置進行了大量的改變。從中長期來看，這對于公司現有的以汽車渦輪增壓器和汽車發(fā)動機零部件為核心的業(yè)務將產生較大影響。