盡管新能源汽車并未完全成熟，但行業(yè)對(duì)這一產(chǎn)業(yè)的布局仍在持續(xù)加深。
6月16日，山東衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱衡遠(yuǎn)新能源)宣布正式投產(chǎn)具有先進(jìn)水平的鋰離子動(dòng)力電池，從而也正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源電池領(lǐng)域。
作為又一家進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的企業(yè)，在新能源汽車電池安全性普遍受到質(zhì)疑的態(tài)勢(shì)下，衡遠(yuǎn)新能源除了在投入生產(chǎn)的產(chǎn)品及電池的安全解決方案上頗受行業(yè)關(guān)注外，其自身與吉利集團(tuán)的隱秘關(guān)系也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。
電池技術(shù)突破瓶頸
衡遠(yuǎn)新能源是由香港凱榮投資有限公司全資建立的專業(yè)開(kāi)發(fā)、制造動(dòng)力電池的高科技公司。公司總投資2.14億美元，位于山東鄒城，占地總面積13萬(wàn)平方米，三期建成后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各類動(dòng)力電池120萬(wàn)KWh.
記者獲悉，目前衡遠(yuǎn)新能源生產(chǎn)的車用動(dòng)力電池主要以磷酸鐵鋰電池為主，產(chǎn)品主要配備UPS貨運(yùn)車、電網(wǎng)儲(chǔ)能、煤礦井下機(jī)械、電動(dòng)自行車等車型，未來(lái)將主要配備大型動(dòng)力車如純電動(dòng)客車和純電動(dòng)轎車為主。
眾所周知，鋰電池有一個(gè)特性，過(guò)充電和過(guò)放電都不好，像手機(jī)等使用的單體鋰電池問(wèn)題容易控制，但汽車使用的是若干個(gè)鋰電池串聯(lián)并聯(lián)在一起的，如果一致性不好，就容易造成有的過(guò)充、有的充不足的現(xiàn)象，影響整車電池的使用壽命和效率。在這一方面，衡遠(yuǎn)的集成創(chuàng)新，恰恰在這個(gè)“一致性”世界性難題上有了突破。
資料顯示，衡遠(yuǎn)新能源采用了大電流匯流板設(shè)計(jì)方案和全極耳引出結(jié)構(gòu)，使極板單位面積的電流熱場(chǎng)保持均衡，極大地提高了電池的循環(huán)壽命和安全性；同時(shí)，選用高導(dǎo)電性添加劑，采取分級(jí)納米分散技術(shù)，從根本上解決制漿過(guò)程中漿料的團(tuán)聚問(wèn)題，保證了電池模組的一致性要求，保證了電化學(xué)過(guò)程電池晶格的均勻性和穩(wěn)定性，從而大大提高了電池包的工作性能和穩(wěn)定性。
“衡遠(yuǎn)生產(chǎn)的鋰電池，優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在一致性上?！焙膺h(yuǎn)新能源總經(jīng)理?xiàng)铎永け硎?，在保證鋰電池的一致性上，該公司的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在技術(shù)上，更體現(xiàn)在采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備上。據(jù)悉，衡遠(yuǎn)新能源采用高自動(dòng)化生產(chǎn)模式，主要生產(chǎn)設(shè)備從美國(guó)、日本等地進(jìn)口，包括日本進(jìn)口的噴涂系統(tǒng)設(shè)備和分切設(shè)備等。
衡遠(yuǎn)新能源總經(jīng)理?xiàng)铎永み€告訴記者，目前衡遠(yuǎn)新能源產(chǎn)品良品率可達(dá)到93%，這一數(shù)字已與國(guó)際先進(jìn)水平基本接軌。他說(shuō)：“各個(gè)電池廠家良品率從80%―95%不等，作為一家剛開(kāi)工的工廠，衡遠(yuǎn)電池良品率已算相當(dāng)高?！?BR>
企業(yè)背景備受關(guān)注
作為一家全新投入到國(guó)內(nèi)新能源汽車事業(yè)的企業(yè)，除了即將投產(chǎn)的電池產(chǎn)品引人關(guān)注外，衡遠(yuǎn)新能源的背景也引起業(yè)內(nèi)關(guān)注，業(yè)內(nèi)解讀為吉利集團(tuán)曲線布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
據(jù)悉，在衡遠(yuǎn)新能源電池投產(chǎn)前，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾到山東衡遠(yuǎn)新能源公司參觀考察。更有消息稱，衡遠(yuǎn)新能源背后最大的股東方就是吉利汽車。在發(fā)布會(huì)上，盡管衡遠(yuǎn)新能源董事長(zhǎng)周騰否認(rèn)與吉利汽車有資本關(guān)系，但對(duì)此項(xiàng)目高度重視的當(dāng)?shù)卣畢s在對(duì)外宣傳片中稱(山東衡遠(yuǎn))是吉利的投資項(xiàng)目，諸多細(xì)節(jié)更折射出衡遠(yuǎn)與吉利關(guān)系密切。
記者注意到，在全程的新聞發(fā)布中，吉利汽車的相關(guān)工作人員也作為主辦方邀請(qǐng)一直貫穿整個(gè)活動(dòng)。另外，以客戶代表身份出席山東衡遠(yuǎn)投產(chǎn)儀式的吉利控股集團(tuán)副總裁楊學(xué)良也在媒體發(fā)布會(huì)后表示，將來(lái)衡遠(yuǎn)會(huì)向吉利供應(yīng)新能源汽車動(dòng)力電池。
記者了解到，之所以能夠率先投產(chǎn)并計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利的衡遠(yuǎn)新能源看好國(guó)內(nèi)車用電池產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要原因就是沃爾沃純電動(dòng)車即將國(guó)產(chǎn)。“我們的電池未來(lái)將主要配備沃爾沃的純電動(dòng)車。”衡遠(yuǎn)新能源的相關(guān)人員告訴記者。
盡管沃爾沃并未就此消息展開(kāi)正面回應(yīng)，但沃爾沃中國(guó)方面已經(jīng)多次明確表示電動(dòng)車國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃，并在中國(guó)本土尋找核心供應(yīng)商，這也為衡遠(yuǎn)新能源與吉利的關(guān)系埋下伏筆。
記者還了解到，目前衡遠(yuǎn)新能源除了與吉利有合作關(guān)系外，還與長(zhǎng)城汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。在本次發(fā)布會(huì)上，衡遠(yuǎn)廠家提供的來(lái)賓名單中，更不乏有海馬汽車、柳州五菱、上海申沃、廣通汽車等多家整車企業(yè)的代表。
