你的車為什么沒有配自動(dòng)空調(diào)？對(duì)于消費(fèi)者來說，可能是因?yàn)閮r(jià)格；對(duì)于整車廠來說，可能是因?yàn)楫a(chǎn)品定位；對(duì)于零部件企業(yè)來說，可能是因?yàn)榧夹g(shù)難度。不過，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)日趨強(qiáng)大的時(shí)代，這個(gè)可以有！“據(jù)推算，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)自動(dòng)空調(diào)的安裝比例約為30%，商用車市場(chǎng)則不足10%。”近日，廣東惠州華陽通用電子有限公司汽車空調(diào)控制系統(tǒng)產(chǎn)品總監(jiān)陳震對(duì)記者說。在歐美市場(chǎng)，自動(dòng)空調(diào)已成為主流配置。在國(guó)內(nèi)，受制于價(jià)格和技術(shù)兩方面因素，自動(dòng)空調(diào)的裝車比例一直難以提升。讓人擔(dān)憂的是，國(guó)內(nèi)具備自主研發(fā)能力可提供完整自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的企業(yè)鳳毛麟角。
低端供應(yīng)商將被淘汰
車載空調(diào)不再陌生，并已經(jīng)成為現(xiàn)代車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置?？照{(diào)控制系統(tǒng)是其最重要的組成部分。從智能化程度區(qū)分，車載空調(diào)分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)主要涉及零部件包括對(duì)光照、溫度、濕度、空氣質(zhì)量、二氧化碳含量等環(huán)境條件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的各類傳感器，負(fù)離子發(fā)生器、執(zhí)行電機(jī)等執(zhí)行器以及空調(diào)控制器三大類?！半S著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車載產(chǎn)品智能化需求的提高，自動(dòng)空調(diào)裝車率會(huì)進(jìn)一步提升?！标愓鹫f，“不過，國(guó)內(nèi)研發(fā)自動(dòng)空調(diào)控制器的供應(yīng)商較少，而能提供包括傳感器、控制器和執(zhí)行器在內(nèi)的完整空調(diào)控制系統(tǒng)的零部件企業(yè)更少。另外，鑒于自主品牌整車市場(chǎng)定位和成本控制的原因，外資車載空調(diào)供應(yīng)商的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)主要面向國(guó)內(nèi)合資整車廠配套，極少量向自主品牌企業(yè)供應(yīng)?！?BR>
在我國(guó)，自主品牌整車廠中僅有少量高端車型配自動(dòng)空調(diào)。陳震表示，自主品牌整車依然以手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)為主，相關(guān)供應(yīng)商呈現(xiàn)出逐鹿中原的態(tài)勢(shì)，并沒有哪家供應(yīng)商具有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。而隨著空調(diào)控制器的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，自動(dòng)空調(diào)裝車率提升，市場(chǎng)的門檻將會(huì)提高，一些低端的空調(diào)供應(yīng)商必將在外資供應(yīng)商的擠壓下，逐步被市場(chǎng)淘汰。
絕不拱手相讓
我國(guó)車載空調(diào)市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)，尤其是自動(dòng)空調(diào)市場(chǎng)。陳震說：“僅汽車空調(diào)控制器一項(xiàng)，2013年國(guó)內(nèi)銷售規(guī)模就達(dá)47億元左右，而隨著自動(dòng)空調(diào)使用范圍擴(kuò)大，這一數(shù)字還將持續(xù)增長(zhǎng)。所以，惠州華陽通用電子作為中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)之一的華陽集團(tuán)旗下企業(yè)，結(jié)合華陽集團(tuán)發(fā)展汽車電裝產(chǎn)業(yè)的愿景，兩年以前，公司決定進(jìn)軍這個(gè)市場(chǎng)，絕不拱手相讓?！?BR>
短短兩年時(shí)間，華陽在自動(dòng)空調(diào)領(lǐng)域已經(jīng)取得不錯(cuò)的成績(jī)，華陽通過技術(shù)引進(jìn)和自主研發(fā)相結(jié)合，形成了從空調(diào)控制器、傳感器到執(zhí)行器完整的產(chǎn)品布局。陳震表示，依靠先進(jìn)的技術(shù)，依托多年積累的前裝業(yè)務(wù)渠道和口碑，華陽已在自動(dòng)空調(diào)領(lǐng)域，與眾多車廠建立了合作關(guān)系，并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)供貨，產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量也獲得了客戶的高度評(píng)價(jià)。
手動(dòng)空調(diào)的開發(fā)匹配周期約為一年左右，而自動(dòng)空調(diào)則超過兩年，其中經(jīng)過至少一年的隨整車路試。陳震表示，為客戶開發(fā)自動(dòng)空調(diào)需要較早介入新車型的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，并根據(jù)客戶需求、車型定位提出車輛室內(nèi)空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建議?！拔覀冇?jì)劃通過5年的時(shí)間成為行業(yè)內(nèi)高端自動(dòng)空調(diào)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者，占據(jù)超過20%的中高端產(chǎn)品市場(chǎng)份額。另一方面，我們希望通過提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的全系列空調(diào)控制系統(tǒng)產(chǎn)品，來提升客戶產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力?！标愓鸨硎?。
五大技術(shù)趨勢(shì)
“車載自動(dòng)空調(diào)屬于高度定制化的產(chǎn)品，其功能、外觀、結(jié)構(gòu)都與車型定位緊密相連?！标愓鹫f，“未來，自動(dòng)空調(diào)將圍繞安全、舒適、健康、節(jié)能、環(huán)保以及人性化五個(gè)方向發(fā)展?！?BR>
從安全需求來看，自動(dòng)空調(diào)應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除霜、自動(dòng)防霧、車內(nèi)二氧化碳含量檢測(cè)控制、防自燃設(shè)計(jì)等；實(shí)現(xiàn)分區(qū)、多區(qū)控制，駐車?yán)渑L(fēng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、空調(diào)運(yùn)行噪聲控制等舒適性功能；從健康角度來看，要做到揮發(fā)性毒氣檢測(cè)和清理，車外污染氣體阻擋、除塵、凈化等功能；開發(fā)電動(dòng)車專用空調(diào)，實(shí)現(xiàn)余熱供暖、啟停支持、熱負(fù)荷自適應(yīng)壓縮機(jī)控制、新型環(huán)保制冷劑應(yīng)用；最后，還應(yīng)提供空調(diào)維護(hù)保養(yǎng)自動(dòng)提醒、多用戶設(shè)置記憶等人性化需求。
陳震表示，華陽自動(dòng)空調(diào)在舒適性、智能控制和節(jié)能減排等方面的技術(shù)要求可以媲美國(guó)際主流供應(yīng)商，設(shè)計(jì)方案的性能和可靠性已達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，在自動(dòng)化控制技術(shù)、控制算法仿真技術(shù)、標(biāo)定技術(shù)、電子可靠性設(shè)計(jì)等方面有較大突破，形成了電動(dòng)車電池溫度管理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自學(xué)習(xí)、無傳感器混風(fēng)溫度校準(zhǔn)、自動(dòng)進(jìn)氣選擇和進(jìn)氣壓力調(diào)整等20多項(xiàng)發(fā)明專利和3項(xiàng)軟件著作權(quán)。另外，華陽還需要在產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性方面進(jìn)一步提升，為客戶提供更加精細(xì)化的產(chǎn)品，以全面提升自主品牌整車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
