可控式保溫視鏡有以下結構特點:
⑴ 采用J44W-220R DN15高壓截止閥形式,錐面密封,聚四氟乙烯填料密封。
⑵ 閥蓋與閥體有螺栓連接,拆裝方便。
⑶ 閥瓣與閥桿為整體結構,閥體內腔介質流道通暢,防止假液位。
⑷ 整體式閥體,雙閥桿結構,外型布局合理。
⑸ 閥體可通保溫蒸汽,作為介質保溫,防止液體結晶。
⑹ 閥體與塔類容器焊接,提高閥體溫度,二次防止液體結晶。
1, 汽車后視鏡屬于重要安全件,它的鏡面、外形都頗有講究。所以后視鏡的質量及安裝都有相應的行業(yè)標準,不能隨意更改。后視鏡有一個視界的問題,也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的說法。即①駕駛者眼睛與后視鏡的距離;②后視鏡的尺寸大??;③后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系,當后視的距離和尺寸相同時,鏡面的曲率半徑越小,鏡面反映的視野就越大。但事物總有兩重性,雖然鏡面的曲率半徑越小視野范圍越大,但同時鏡面反映的物體變形程度也越大,與真實距離也越遠,往往造成駕駛者的錯覺。
2、防眩目后視鏡
防眩目后視鏡一般安裝在車廂內,它由一面特殊鏡子和兩個光敏二極管及電子控制器組成,電子控制器接收光敏二極管送來的前射光和后射光信號。如果照射燈光照射在車內后視鏡上,若后面燈光大于前面燈光,電子控制器將輸出一個電壓到導電層上。導電層上的這個電壓改變鏡面電化層顏色,電壓越高,電化層顏色越深,此時即使再強的照射光照到后視鏡上,經防眩目車內后視鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光,不會耀眼。鏡面電化層使反射光根據后方光線的入射強度,自動持續(xù)變化以防止眩目。當車輛倒車時,車內后視鏡防眩功能被解除,右外后視鏡自動照射地面。
3、前視鏡
大家都知道駕駛員從右側超車時,由于駕駛位置在左邊,前面如果是大型車更是會阻擋視線,有一定安全隱患。我的想法是在右側后視鏡前面按一面鏡子,從車頂俯視與后視鏡成V形,駕駛員就可以看到右側前方有無障礙物。當然有的車后視鏡靠前沒留下足夠的反射空間,只好用光纖,視頻同步等手段在車內加小屏幕解決了,或者潛望鏡原理的鏡片組方法等。