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      金龍控股權易手 東風重組福汽有望提速

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-04-25
        東風與福汽的重組進程,有望因金龍汽車的股權變更提速。
        
        3月20日,廈門金龍汽車集團股份有限公司發(fā)布公告,向公司控股股東福汽集團非公開發(fā)行不超過1.6億股,募資總額不超過13億元。
        
        公告稱,這筆資金主要用于收購海翼集團持有的創(chuàng)程環(huán)保100%股權、節(jié)能與新能源汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項目以及補充流動資金。同時,公告還指出,這將有利于公司理順內(nèi)部股權架構與整合資源,加強協(xié)同效應,提升競爭力。
        
        民族證券研究中心副總經(jīng)理曹鶴在接受記者采訪時表示,“這一舉措應該是福建省政府借發(fā)展新能源這個項目,從資金層面介入金龍汽車,并逐步在實際業(yè)務上掌控金龍汽車。”
        
        此前,金龍汽車宣布廈門海翼集團有限公司(以下簡稱海翼集團)所持有的金龍汽車20.7%股權無償劃撥給福汽集團,金龍汽車控股股東由海翼集團變?yōu)楦F瘓F。
        
        據(jù)一位接近福汽集團的消息人士向記者表示,“福汽控股金龍,對東風來說是個好消息,理順了股權有利于東風的全盤收購。福建省政府一直希望能將福建汽車產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一起來做大做強,與東風重組將是個絕好機會?!?BR>  
        福汽控股金龍
        
        據(jù)了解,金龍汽車旗下有三家整車客車公司,即廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(業(yè)界稱大金龍)、廈門金龍旅行車有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司(業(yè)界稱蘇州金龍)。
        
        此前,在國內(nèi)客車市場,金龍系與另一家客車企業(yè)宇通汽車,長期占據(jù)客車市場半壁江山。但是近幾年,金龍系與宇通汽車的差距逐漸拉大。蓋世汽車網(wǎng)整理數(shù)據(jù)顯示,2013年,在中大型客車市場中,鄭州宇通大客和中客銷量分別實現(xiàn)2.56萬輛和2.50萬輛,穩(wěn)居第一;蘇州金龍和廈門金龍分別以1.0萬輛和9695輛的銷量排名第二和第三位。
        
        在財務方面,這兩家上市公司近日發(fā)布的2013年財報顯示,金龍汽車2013年實現(xiàn)銷售收入208億元,凈利潤為2.29億元;同期,宇通客車實現(xiàn)營業(yè)收入220.94億元,與金龍相差不大,但凈利潤高達18.23億元,是前者的近8倍。
        
        一位接近金龍汽車的消息人士對記者稱,“金龍汽車內(nèi)部存在多年的控制權紛爭,去年利潤出現(xiàn)嚴重下滑,堅定了福建省政府讓福汽掌控金龍的決心?!?BR>  
        今年1月29日,福汽集團與海翼集團簽署《股權托管終止協(xié)議書》,解除原福汽集團委托授權海翼集團行使的福汽集團所持金龍汽車全部股份的股東權利,轉(zhuǎn)而由福汽集團自行行使金龍汽車13.52%的完整股東權利。次日,金龍汽車再發(fā)公告,海翼集團持有的20.7%金龍汽車股份,擬以無償劃轉(zhuǎn)的方式劃撥給福汽集團。在此之后,福汽取代海翼集團,成為金龍汽車的第一大股東。
        
        東風重組福汽提速?
        
        “福汽集團重掌金龍汽車,主要是為了幫助東風理順未來接手之后的重組”,接近福汽集團的消息人士認為,只有保持控股股東的地位,福建省和福汽集團才能和東風商談多層次的合作。
        
        “福建省政府一直希望能將福建汽車產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一起來做大做強,省政府認為,只有背靠大樹,這一愿望才有可能實現(xiàn)?!鄙鲜鱿⑷耸肯蛴浾弑硎?,在福建省政府的主導運作下,這棵大樹已經(jīng)選定了東風汽車。在實施全面重組之前,福汽集團首先要承擔起“統(tǒng)一基業(yè)”的任務。
        
        事實上,福汽集團董事長廉小強也多次提到,今后福汽發(fā)展將依托于旗下的東南汽車、福建奔馳、金龍汽車、新龍馬汽車的“四輪驅(qū)動”。
        
        對于東風重組福汽的進度,東風汽車相關人士向記者表示,目前盡職調(diào)查已經(jīng)完成,但相關合作協(xié)議仍在談判中。這項原本該在2013年9月簽訂的股權轉(zhuǎn)讓和增資協(xié)議的合作,至今還沒新的細節(jié)向外界公布。
        
        根據(jù)東風與福建省人民政府此前簽訂的協(xié)議,福汽集團旗下的東南汽車在2015年實現(xiàn)30萬輛(含發(fā)動機)的年銷量后,東風將從福建省國資委手中再次接受股權讓渡,成為福汽集團的控股股東。
        
        去年,東南汽車實現(xiàn)銷量11.7萬輛,加上10萬臺左右發(fā)動機銷量,這一目標實現(xiàn)起來并不困難。接近福汽集團的人士向記者表示,盡管在集團層面雙方都希望這項合作能更加深入,但旗下各個業(yè)務板塊利益糾葛重重,未來變數(shù)難以預計。
        
        金龍汽車此次股權變更或為推進雙方的合作開了個好頭。汽車行業(yè)分析師鐘師認為,福汽奪回金龍汽車掌控權,東風介入后在管理方面至少會比現(xiàn)在股東“自治”狀況好。
        
        另一位接近福汽集團的消息人士向記者表示,以金龍汽車為先例,未來在東風重組福汽的推進過程中,政府仍將推動雙方整合的進程。