一汽PK東風(fēng)，2007年全年中重卡銷(xiāo)量誰(shuí)拿第一？1～10月，一汽、東風(fēng)僅差20輛；1～11月，東風(fēng)反超3034輛…… 

　　最終答案在2008年初有了分曉。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，第一汽車(chē)集團(tuán)2007年1～12月中重卡總銷(xiāo)量為155010輛，東風(fēng)汽車(chē)公司中重卡同期銷(xiāo)售162431輛——東風(fēng)以7421輛的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)超過(guò)一汽，繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)中重卡總銷(xiāo)量第一位。 

　　記者了解到，2006年1～12月，東風(fēng)就以6091輛的優(yōu)勢(shì)超過(guò)一汽，躍居中重卡總銷(xiāo)量第一。但2007年的情況與2006年有些差異。2006年之前，一汽與東風(fēng)誰(shuí)占上風(fēng)，與雙方14噸以上重卡銷(xiāo)量的領(lǐng)先與否直接正相關(guān)；2007年的態(tài)勢(shì)是，東風(fēng)在重卡銷(xiāo)量落后于一汽的情況下取得第一。這與以下兩個(gè)因素有關(guān)： 

　　首先，東風(fēng)重卡銷(xiāo)售在最后兩個(gè)月表現(xiàn)不錯(cuò)，維持住了全年31%的增長(zhǎng)，而一汽重卡銷(xiāo)量在最后兩個(gè)月步伐放緩，導(dǎo)致1～12月一汽重卡銷(xiāo)量增幅從1～10月的53%降至47%，這就縮小了雙方的差距。 

　　其次，東風(fēng)中卡對(duì)一汽的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)拉大。2007年全年?yáng)|風(fēng)中卡銷(xiāo)量為73700輛，增長(zhǎng)21.29%，而一汽重卡銷(xiāo)量為58763輛，僅增長(zhǎng)了3.14%。由此，東風(fēng)對(duì)一汽的中卡優(yōu)勢(shì)由2006年的3790輛擴(kuò)大為2007年的14937輛。