本報訊 （記者楊開然）東風集團昨天在香港發(fā)布公告表示，東風、日產和沃爾沃集團三方正就沃爾沃與東風合作生產商用車項目進行磋商，并且框架協(xié)議已經初步達成。 

　　東風集團表示，這次三方的磋商可能導致東風有限（東風與日產合資）專注于乘用車及輕型商用車業(yè)務，而沃爾沃則進入東風的重、中型商用車和發(fā)動機業(yè)務。 

　　記者獲悉，重型商用車業(yè)務有可能從東風有限脫離出來，由東風與沃爾沃組建合資公司來運作。目前三方談判已經接近尾聲，框架性協(xié)議已經初定，只有一些細節(jié)需要磋商。由于沃爾沃已將雷諾卡車收購，東風與沃爾沃合作后，雷諾卡車將在合資公司生產。 

　　去年沃爾沃集團從日產手中購得日本卡車生產商日產柴4000萬股普通股(13%的股權)，并且有權在4年內收購其余6%的股份。而此前，日產擁有日產柴19%股份。正是這項交易使得沃爾沃聯姻東風的可能性大增。 

　　雖然是全球第二大商用車巨頭，但沃爾沃目前在中國市場的份額很小。中國重卡市場銷售前三分別是東風、一汽和重汽。銀河證券分析師趙勝利表示，目前發(fā)展現狀顯然沒有達到沃爾沃要求。如果能和東風進行合資，對于其在中國快速占領市場是絕對捷徑。