2010年12月16日，東風(fēng)商用車車身廠召開2010年終經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，總結(jié)2010年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，謀劃和分析2011年工作思路。  
     
　　據(jù)了解，2010年車身廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面：2010年1-11月份車身廠累計(jì)生產(chǎn)駕駛室158597臺(tái)，完成年度預(yù)算產(chǎn)量的153.2%，成本、質(zhì)量等各項(xiàng)KPI指標(biāo)全面達(dá)成挑戰(zhàn)目標(biāo)；品種結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，D530、D310已替代EQ153系列產(chǎn)品成為工廠主打產(chǎn)品；面對(duì)高產(chǎn)挑戰(zhàn)，工廠上下積極挖掘改善課題，有力支撐了各項(xiàng)KPI指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；職能部門積極作為、服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，提高設(shè)備綜合效率和產(chǎn)品質(zhì)量，保證高產(chǎn)順利進(jìn)行；D530面漆生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，D530、D310焊接線實(shí)現(xiàn)混流生產(chǎn)，綜合產(chǎn)能進(jìn)一步提升。  
     
　　針對(duì)2011年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，由于2011年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境更加復(fù)雜，東風(fēng)商用車車身廠面臨的指標(biāo)壓力更大，各單位要提前做好工作規(guī)劃和管理預(yù)控工作，規(guī)避潛在的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在工廠管理方面要以效率為中心，通過(guò)提升全員勞動(dòng)效率和人事效率，進(jìn)一步改善經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，保證員工收入穩(wěn)定增長(zhǎng)。 

車身廠年終經(jīng)營(yíng)分析會(huì)會(huì)場(chǎng)