汽車剎車分氣剎車和液油剎車。
1、氣剎是由空氣緊縮機（俗稱 氣泵），最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，后輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調(diào)劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎車轂四個組成。
2、油剎車是由剎車總泵(液壓制動泵)和剎車油儲罐組成。
重型卡車用的是氣剎車，一般的小車都是油剎車，所以汽車剎車總泵和剎車分泵都是液壓制動泵。剎車分泵（液壓制動泵）是制動系統(tǒng)不可缺少的零件，剎車時當(dāng)你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當(dāng)剎車時，剎車油管內(nèi)的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。汽車的剎車分泵的技術(shù)要求很高的,因為他直接影響人的生命.
小轎車
當(dāng)踩剎車時，出油口打開，進油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當(dāng)松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關(guān)閉，進油口打開，使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi)，回到原始狀態(tài)。
貨車
由氣泵通過發(fā)動機帶動，把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲氣筒內(nèi)。其中一個儲氣筒能過管路于剎車總泵相聯(lián)。剎車總泵分上下兩個氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時，上氣首先打開，儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥，把繼動閥的控制活塞推出，這時候另外一個儲氣筒的氣體能通過繼動閥和兩個后剎車分泵接通。剎車分泵的推桿向前推出，通過調(diào)劑背把凸輪轉(zhuǎn)動一個角度，凸輪是偏心的，轉(zhuǎn)動的同時把剎車蹄撐開與剎車鼓產(chǎn)生摩擦到達(dá)剎車的效果。
剎車總泵上室打開的同時下室也打開，高壓氣體進入快放閥，然后分給兩個前輪的剎車分泵。后輪也是一樣。
當(dāng)駕駛員松開剎車踏板時，上下氣室關(guān)閉，前輪的快入閥和后輪的繼動閥的活塞在彈簧的作用下回位。前后剎車分泵與氣室的大氣相聯(lián)，推桿回位，剎車結(jié)束。
一般都是后輪先剎車，前輪稍后，這樣有益于駕駛員控制方向。
分泵損壞一般多是漏油或回位不良等，漏油可以很容易判斷，回位不良可以根據(jù)剎車盤片的磨損情況進行判斷。剎車分泵是制動系統(tǒng)不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。
