解放油罐車(chē)，放汽車(chē)占據(jù)中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售第二，在東北地區(qū)解放汽車(chē)一直是首選。是東風(fēng)汽車(chē)的強(qiáng)勁對(duì)手。

解放牌汽車(chē)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)。可是從1956年7月13日開(kāi)始，老型解放汽車(chē)一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過(guò)去，奔馳在華夏大地上的中國(guó)汽車(chē)，每?jī)奢v就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)職工的驕傲！可是現(xiàn)在它“老了”，1980年，長(zhǎng)春市郊的荒地里，上萬(wàn)輛滯銷(xiāo)的"解放"排成長(zhǎng)龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車(chē)，開(kāi)下了總裝配線(xiàn)，生產(chǎn)了32年的"老解放"最終停產(chǎn)了。年底，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)研制成功141新型車(chē)，終于打破了"三十年一貫制"的局面。新"解放"在市場(chǎng)上站住腳了！1987年9月，在國(guó)家評(píng)比中，新“解放”141被評(píng)為一等品；在國(guó)際招標(biāo)中，它又連中三元。長(zhǎng)春一汽這個(gè)老企業(yè)，又進(jìn)入了產(chǎn)品系列開(kāi)發(fā)階段。

油罐車(chē)雪天駕駛

司機(jī)在冰雪路面上行駛，請(qǐng)使用防滑鏈。一定要降低車(chē)速，避免急加速和急制動(dòng)，嚴(yán)禁高速時(shí)急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，否則汽車(chē)易產(chǎn)生側(cè)滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。

油罐車(chē)雨天駕駛

司機(jī)在雨水路面上行駛，應(yīng)控制車(chē)速，最好不大于35km/h在雨中行駛時(shí)，雨水可能會(huì)進(jìn)入制動(dòng)鼓而影響制動(dòng)效果，因此，應(yīng)不時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，以檢查制動(dòng)效果，避免急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，否則易引起側(cè)滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。

油罐車(chē)如何停駛

汽車(chē)停駛時(shí)，應(yīng)先放松油門(mén)踏板，以便降低車(chē)速。均勻地踏下制動(dòng)踏板，待汽車(chē)停穩(wěn)后，踏下離合器踏板將變速器掛入空檔，再將手動(dòng)閥向后拉到底，使之處于制動(dòng)狀態(tài)。關(guān)閉電源（將起動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)回到LOCK位).避免在陡坡停放車(chē)輛。若不得已在坡路上停放時(shí)，必須用墊木固定車(chē)輪。行駛后，排氣管呈高溫狀態(tài)，故不可在枯草等易燃物附近停放車(chē)輛。在車(chē)內(nèi)小睡時(shí)，必須停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。小睡中，會(huì)因碰觸變速桿及踏板而導(dǎo)致意外事故。

油罐車(chē)霧天駕駛

司機(jī)在霧天駕駛油罐車(chē)應(yīng)點(diǎn)亮霧燈，低速行駛，注意道路中心線(xiàn)及前方行駛車(chē)輛的尾燈等標(biāo)記。如果霧特別重，應(yīng)停止行駛，并把汽車(chē)停放在安全地點(diǎn)，同時(shí)打開(kāi)遇險(xiǎn)警報(bào)開(kāi)關(guān)，使前后左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。

“一汽”的變化正是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的縮影。經(jīng)過(guò)十多年的改革，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)形成新型的管理體制，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理，更新?lián)Q代日益加快，中國(guó)汽車(chē)開(kāi)始大批量打入國(guó)際市場(chǎng)，汽車(chē)工業(yè)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。建國(guó)以來(lái)，我國(guó)一共生產(chǎn)了各類(lèi)汽車(chē)五百多萬(wàn)輛。

初期的解放牌汽車(chē)有CA10 、CA10B、CA10C等型號(hào)，為后橋驅(qū)動(dòng)，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車(chē)，最高車(chē)速75千米/小時(shí)，每百千米耗油29升。以后又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦 ，最高車(chē)速80千米/小時(shí)。1956～1986年共生產(chǎn)102萬(wàn)輛。1988年進(jìn)行換代設(shè)計(jì)，第二代CA14I型車(chē)載重量5噸，可拖帶6噸重掛車(chē)，最大功率99千瓦，最高車(chē)速90千米/小時(shí)，每百千米耗油22.5升。該車(chē)性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬(wàn)千米以上，可改裝成多種變形車(chē)。另外，解放牌汽車(chē)還有CA34I型自卸車(chē)、CA93I型半掛列車(chē)等品種。

1.首先要了解掌握油罐車(chē)的主結(jié)構(gòu)、性能及油罐車(chē)功能。

2.一輛油罐車(chē)通常由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)（東風(fēng)或解放二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)）、油罐體、管網(wǎng)系統(tǒng)、取力裝置等四部分組成。

3.油罐車(chē)司機(jī)要做好油罐車(chē)的例行保養(yǎng)，要做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查、清潔、緊固，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油罐車(chē)存在的問(wèn)題或安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4.出車(chē)前檢查油罐體、管網(wǎng)、閥門(mén)等是否滲油或漏油，上蓋是否按要求蓋好，潤(rùn)滑油量、燃料油量、冷卻水，手、腳制動(dòng)，轉(zhuǎn)向裝置，儀表、燈光，輪胎氣壓，輪胎螺母等。

5.油罐車(chē)在行駛過(guò)程中司機(jī)應(yīng)注意的問(wèn)題。

1)油罐車(chē)在行駛中檢查各儀表的工作情況。

2)油罐車(chē)在行駛中查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作是否正常。

3)油罐車(chē)在行駛中查手、腳制動(dòng)是不正常。

4)油罐車(chē)在行駛中檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、油罐體在運(yùn)轉(zhuǎn)行駛中有無(wú)異響和異常氣味。

5)利用停車(chē)時(shí)間做好油罐車(chē)的下列檢查工作：用手摸前后輪制動(dòng)鼓有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，檢查輪胎、螺母緊固情況，清除輪胎花紋中的夾雜物，檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣，檢查鋼板彈簧情況，傳動(dòng)軸螺栓是否松動(dòng)，檢查油罐體外觀(guān)及油罐車(chē)的管網(wǎng)系統(tǒng)。

6.油罐車(chē)定期到東風(fēng)二汽服務(wù)站、解放一汽服務(wù)站做底盤(pán)走合保養(yǎng)及維護(hù)工作；特別提醒廣大司機(jī)，要加強(qiáng)油罐車(chē)的日常維護(hù)保養(yǎng)，并且定期檢查、更換車(chē)上的滅火器，以防不測(cè)。

7.油罐的滲漏，有關(guān)的滲漏有產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題，也有使用的原因。油罐車(chē)在低等級(jí)路面上行駛時(shí)，劇烈的顛簸使油罐與車(chē)輛底盤(pán)相連接的罐支座附近產(chǎn)生沖擊載荷；以及急轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē)時(shí)，罐體內(nèi)的油液對(duì)罐體的沖擊力，使罐體與罐支座之間產(chǎn)生較大的應(yīng)力。長(zhǎng)期使用，在其應(yīng)力集中處就可能會(huì)產(chǎn)生疲勞撕裂而滲漏。

8.油罐的補(bǔ)焊，油罐產(chǎn)生滲、漏油時(shí)，絕對(duì)不允許不經(jīng)清洗或清洗不干凈就用電、氣焊進(jìn)行補(bǔ)焊。

首先要排除有關(guān)、管道及油泵內(nèi)的殘留油液，將含有洗滌劑或洗衣粉的溫水注入罐體內(nèi)，并啟動(dòng)油罐車(chē)在顛簸的路面上行駛數(shù)公里后，放盡清洗液，用壓縮空氣或蒸汽吹洗干凈。打開(kāi)所有閥門(mén)、入孔蓋，使其停放在通風(fēng)較好處24小時(shí)以上，保證罐體內(nèi)沒(méi)有油氣時(shí)方可施焊。