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廣州將建設(shè)國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-10-19
  10月17日,廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《廣州國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)?!斗桨浮诽岢龅?020年,力爭(zhēng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達(dá)到80%,形成涵蓋內(nèi)燃動(dòng)力汽車(chē)、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件,產(chǎn)業(yè)鏈條較為完備的產(chǎn)業(yè)體系。
  
  前瞻布局??新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件
  
  目前,汽車(chē)零部件形成了東部、北部和南部三大集聚區(qū)。東部以黃埔、增城為主線,圍繞整車(chē)企業(yè)集聚了200多家汽車(chē)零部件企業(yè)。北部主要在花都汽車(chē)城及周邊集聚180多家汽車(chē)零部件企業(yè)。南部圍繞南沙廣汽豐田和番禺廣汽集團(tuán)乘用車(chē)2家整車(chē)企業(yè),集聚了130多家汽車(chē)零部件企業(yè)。
  
  但是,汽車(chē)制造業(yè)的支柱地位相比、與國(guó)內(nèi)兄弟城市汽車(chē)服務(wù)業(yè)迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)相比,仍存一定差距。為此《方案》除了提出2020年力爭(zhēng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化配套率達(dá)到80%以外,還提出了汽車(chē)零部件出口額達(dá)50億美元,比2015年增長(zhǎng)1倍。年?duì)I業(yè)收入超100億元汽車(chē)零部件企業(yè)4家,超10億元汽車(chē)零部件企業(yè)50家。
  
  《方案》明確,按照“153”戰(zhàn)略(一個(gè)基地、五個(gè)園區(qū)、三個(gè)重點(diǎn))構(gòu)建廣州國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地,打造國(guó)際高端汽車(chē)零部件制造和出口基地、國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
  
  按照差異化發(fā)展的原則,在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上選址番禺、增城、花都、南沙和從化建設(shè)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。除了圍繞傳統(tǒng)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)發(fā)展配套零部件,還前瞻布局新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件。同時(shí),以制造與服務(wù)相結(jié)合為目標(biāo),建設(shè)基地技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)孵化、金融服務(wù)、商貿(mào)物流及生活配套等公共設(shè)施,完善基地功能。
  
  除發(fā)展上述5大園區(qū)外,逐步拓展肇慶市、梅州市輻射區(qū),選址肇慶(高要)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園、廣州(梅州)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。重點(diǎn)發(fā)展傳統(tǒng)汽車(chē)零部件,承接珠三角汽車(chē)整車(chē)零部件配套項(xiàng)目轉(zhuǎn)移。
  
  基金支持??設(shè)立上百億汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金

  
  《方案》提出設(shè)立100億元以上的廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金,支持廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重點(diǎn)支持自主品牌汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。其中,投資于廣州汽車(chē)零部件企業(yè)的投資金額比例不低于20%。同時(shí),優(yōu)先將廣州國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地列入省、市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,在項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃、用地報(bào)批等給予綠色通道支持。對(duì)新引進(jìn)的汽車(chē)零部件制造項(xiàng)目,按企業(yè)實(shí)繳注冊(cè)資本的5%給予獎(jiǎng)勵(lì),每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)5000萬(wàn)元。對(duì)本地骨干龍頭汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)兼并收購(gòu)國(guó)際汽車(chē)關(guān)鍵零部件企業(yè),并將注冊(cè)地遷入廣州的,額外給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元。
  
  成立關(guān)鍵零部件研發(fā)制造中心的,按實(shí)繳注冊(cè)資本的10%給予獎(jiǎng)勵(lì),每家中心最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬(wàn)元。對(duì)內(nèi)部裂變新成立的汽車(chē)零部件企業(yè),按實(shí)繳注冊(cè)資本的10%給予獎(jiǎng)勵(lì),每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬(wàn)元。對(duì)企業(yè)上一年度研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入采取獎(jiǎng)勵(lì)性后補(bǔ)助方式,按照支出額度分四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助,最高可達(dá)研發(fā)支出額的5%。
  
  對(duì)新建或遷移至廣州國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)、具有規(guī)模型及創(chuàng)新型的檢驗(yàn)檢測(cè)中心、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展中心、科技創(chuàng)新孵化中心、汽車(chē)行業(yè)人才培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、二手車(chē)交易平臺(tái)等公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái),最高按實(shí)繳注冊(cè)資本的30%給予獎(jiǎng)勵(lì),每家機(jī)構(gòu)最高獎(jiǎng)勵(lì)5000萬(wàn)元。
  
  對(duì)園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理公司公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目給予不超過(guò)投資額30%補(bǔ)貼或貸款貼息,單個(gè)項(xiàng)目金額不超過(guò)500萬(wàn)元。對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)、中介機(jī)構(gòu)開(kāi)展社會(huì)公共服務(wù)的汽車(chē)全生命周期大數(shù)據(jù)管理平臺(tái),按實(shí)際投資額的30%給予補(bǔ)助,最高不超過(guò)300萬(wàn)元。對(duì)園區(qū)企業(yè)使用園區(qū)內(nèi)公共服務(wù)平臺(tái)的,經(jīng)認(rèn)定,給予其使用費(fèi)30%的補(bǔ)貼,每家企業(yè)每年最高100萬(wàn)元。對(duì)主導(dǎo)制定國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)或參與制定國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的企業(yè)、機(jī)構(gòu),每個(gè)項(xiàng)目最高給予80萬(wàn)元的補(bǔ)貼。
  
  此外,每年汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)“人才綠卡”專(zhuān)項(xiàng)指標(biāo)不少于100個(gè)。支持符合條件的人才享受我市有關(guān)人才經(jīng)費(fèi)資助、支持獎(jiǎng)勵(lì)、人才綠卡和住房保障等方面的政策。
  
  

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