現(xiàn)代起亞汽車集團是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國首爾，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，其經(jīng)營范圍由汽車擴展到建筑、造船和機械等領(lǐng)域。
現(xiàn)代擁有世界最大規(guī)模之一的汽車生產(chǎn)基地蔚山工廠，全州車廠，牙山工廠，8個研究中心，擁有韓國唯一的具有國際水平的汽車綜合試驗場等。主要產(chǎn)品有ACCENT、SONATA等等轎車以及各類大中小型客車、載貨汽車、牽引車、自卸車和各種專用汽車等，各類型汽車年產(chǎn)能力145萬輛。在全世界190多個國家和地區(qū)擁有近四千家銷售商，今天現(xiàn)代汽車公司每年可出口50萬以上輛轎車。同時在北美、亞洲、非洲和歐洲等地區(qū)建立了汽車生產(chǎn)基地。
現(xiàn)代汽車公司的標志橢圓內(nèi)的斜字母H是現(xiàn)代公司英文名HYUNDAI的首個字母，橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。
起亞汽車公司是韓國最早的汽車制造商，隸屬于起亞集團。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。通過在180多個國家的銷售網(wǎng)絡(luò)進行銷售。
在1997年發(fā)生的亞洲金融風(fēng)暴引發(fā)了韓國的金融危機，使得起亞汽車的投資失去可償還能力，起亞汽車公司進入了清算狀態(tài)，瀕臨破產(chǎn)后由韓國政府出面，指令現(xiàn)代收購起亞公司。1998年，起亞汽車公司與韓國最大的汽車公司——現(xiàn)代公司簽定了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)定，并且在2000年，與現(xiàn)代汽車公司一起成立現(xiàn)代·起亞汽車集團。集團包括現(xiàn)代汽車，起亞汽車和現(xiàn)代零件供應(yīng)商以及19個與與集團產(chǎn)業(yè)有關(guān)的核心公司，在市場上，起亞和現(xiàn)代以兩個公司的方式獨立運行操作。
注入新的資金和管理方式后，起亞轉(zhuǎn)變了原有成熟的形象，公司向著更加年輕活力的方向發(fā)展，1999年Rio車型發(fā)布、2001年Sportage參加巴黎－達喀爾拉力賽以及起亞老虎棒球隊的成立，標志著起亞汽車公司有了新的氣象，Optima、Carnival和Soranto等車型更讓起亞煥發(fā)了新的活力。2002年起亞生產(chǎn)了其第一千萬輛小汽車。2004年，起亞斯洛伐克工廠開工，2006年又宣布在美國建設(shè)生產(chǎn)線，2007年，現(xiàn)代·起亞汽車集團成為世界第五大汽車生產(chǎn)集團。
由于夸大部分車型的燃油里程，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞被美國當局處以總計1億美元民事罰款，為此類問題有史以來最大的罰款，并被沒收價值2億美元的排放信用積分。
