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我國(guó)汽車重金屬污染相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未達(dá)成共識(shí)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-07-30
  中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所對(duì)外公布的一項(xiàng)研究結(jié)果表明,汽車帶來(lái)的重金屬污染趨于嚴(yán)重,如何防治這一問題應(yīng)得到各界重視。據(jù)該研究所的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,機(jī)動(dòng)車污染是公路兩側(cè)土壤和灰塵中重金屬污染的重要來(lái)源。機(jī)動(dòng)車重金屬污染主要包括鉛、鋅、銅、鎘等,污染來(lái)源主要包括含鉛汽油、潤(rùn)滑油的燃燒、汽車輪胎和剎車?yán)镆r的機(jī)械磨損等。 

  中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所的這一研究成果雖然被多家媒體爭(zhēng)相報(bào)道,記者在采訪中卻發(fā)現(xiàn),許多專家和汽車企業(yè)對(duì)這一說法并不了解或認(rèn)同。 

  從沒聽過這一說法 

  與乘用車相比,商用車的尾氣排放更大,輪胎和剎車?yán)镆r磨損更嚴(yán)重,根據(jù)研究成果顯示,由此形成的鉛、鋅、銅、鎘等重金屬顆粒物的數(shù)量會(huì)更多,飄散在空氣中、沉積在路面灰塵中和路兩側(cè)土壤中的數(shù)量也會(huì)更多,形成的重金屬污染也就越嚴(yán)重。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),許多商用車企業(yè)對(duì)這一情況并不知曉。 

  國(guó)內(nèi)客車業(yè)的“排頭兵”――鄭州宇通客車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們從來(lái)沒聽過這一說法,也沒有對(duì)這一問題進(jìn)行過相關(guān)研究,所以不好回答。與宇通有同樣說法的還有重慶恒通客車有限公司。恒通生產(chǎn)天然氣客車居多,他們并不認(rèn)為以天然氣為原料的機(jī)動(dòng)車在排放中會(huì)存在重金屬污染的問題。恒通的技術(shù)人員告訴記者,他們第一次聽到這種說法,沒有進(jìn)行過具體研究,不便發(fā)表評(píng)論。 

  國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)的產(chǎn)銷大戶――中國(guó)重汽的相關(guān)負(fù)責(zé)人聽到這一說法也感到很奇怪。“世界汽車有百年歷史,目前,還沒有聽說哪里因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車重金屬污染使公路周圍的環(huán)境變得惡劣。機(jī)動(dòng)車是否存在重金屬污染?是柴油車、汽油車,還是新能源汽車存在這種污染?這些問題現(xiàn)在都還沒有一個(gè)明確的說法,所以這一結(jié)論也有待進(jìn)一步考證?!痹撠?fù)責(zé)人認(rèn)為,即使機(jī)動(dòng)車排放中存在重金屬顆粒物,公路沿線的綠化帶完全可以通過滯留、吸附或過濾等方式,有效解決這一問題。所以,這一說法并沒有人們想像的那么嚴(yán)重。 

  還處于研究階段 

  在采訪中,一些研究機(jī)動(dòng)車排放的專家也對(duì)記者表示,他們對(duì)這一說法不熟悉。 

  北京大學(xué)環(huán)境模擬與污染控制國(guó)家聯(lián)合重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任胡敏認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車在行駛中確實(shí)存在重金屬污染的問題。這些重金屬顆粒沉積到道路兩旁的土壤中,會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境有影響。影響的程度如何,沒有具體的實(shí)驗(yàn)研究數(shù)據(jù),不好下結(jié)論。 

  中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院移動(dòng)源污染控制研究基地首席專家鮑曉峰也對(duì)記者表示,他沒有就這一問題進(jìn)行過相關(guān)實(shí)驗(yàn),沒有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)也就不能就機(jī)動(dòng)車排放中究竟有哪些重金屬、這些重金屬的含量有多少、影響有多大這些問題發(fā)表意見。但是鮑曉峰認(rèn)為,在機(jī)動(dòng)車排放中肯定存在重金屬污染,污染程度取決于油品質(zhì)量。 

  “我們檢驗(yàn)中心沒有做過這方面的測(cè)試。我在國(guó)外的一些論文中看到過相關(guān)說法,機(jī)動(dòng)車排放中存在重金屬污染。這種污染的程度如何,現(xiàn)在還沒有一個(gè)統(tǒng)一的說法?!敝貞c國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心零部件室主任李?|告訴記者?!艾F(xiàn)在,國(guó)際上汽車尾氣排放的主流標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)中還沒有專門對(duì)重金屬顆粒進(jìn)行檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)它的檢測(cè)方法也沒有權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)。” 

  “目前,機(jī)動(dòng)車的重金屬污染問題尚處在研究階段,在一些具體問題上尚未形成共識(shí)。所以,對(duì)這一問題還有待進(jìn)一步研究?!崩畋硎尽?nbsp;
  

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