中新社長(zhǎng)沙十二月十六日電(記者 劉雙雙)著名汽車專家、中國(guó)汽車行業(yè)目前唯一的工程院院士郭孔輝今日在此間舉行的二00五中國(guó)(長(zhǎng)沙)汽車高峰論壇上表示，已成為世界第三大汽車銷售國(guó)、第四大汽車生產(chǎn)國(guó)的中國(guó)汽車工業(yè)，要超趕世界水平、后來(lái)居上需要實(shí)現(xiàn)“五自”。 

　　自主開(kāi)放、自主品牌、自主開(kāi)發(fā)、自主創(chuàng)新和自主發(fā)展即為郭孔輝院士提出的破解中國(guó)汽車工作發(fā)展瓶頸的“五自”。 

　　郭孔輝院士說(shuō)，中國(guó)的汽車工業(yè)研發(fā)歷史已近五十年，當(dāng)比中國(guó)自主開(kāi)發(fā)晚了十幾年的韓國(guó)開(kāi)始成為汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)時(shí)，中國(guó)卻還在為是否需要“民族品牌”而爭(zhēng)執(zhí)。 

　　在經(jīng)濟(jì)全球化背景下的中國(guó)如何實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的崛起？郭孔輝認(rèn)為首先需要既開(kāi)放又自主的意識(shí)，就是必須在開(kāi)放中生長(zhǎng)自己的能力，醫(yī)治“依賴病”；要生長(zhǎng)自己的能力則要發(fā)展自主品牌，通過(guò)自主品牌實(shí)現(xiàn)自主開(kāi)發(fā)再到自主創(chuàng)新，提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)從“裝配制造的本土化”向“開(kāi)發(fā)土本化”與“知識(shí)本土化”轉(zhuǎn)變，最終進(jìn)入汽車工業(yè)自主發(fā)展的良性循環(huán)軌道。 

　　郭孔輝認(rèn)為，中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量從上世紀(jì)九十年代的一百零六萬(wàn)輛增長(zhǎng)到二00四年的五百零七萬(wàn)輛，奇瑞、吉利等一些民族汽車企業(yè)也正悄悄成長(zhǎng)，只要堅(jiān)持體制改革、堅(jiān)持“引進(jìn)消化創(chuàng)新”路線，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)后來(lái)居上是完全可能的。(完)