薛旭：先補(bǔ)充一句價(jià)格創(chuàng)新還有很多的地方，我們還是有空間的。另外一方面價(jià)格有很大的恐懼，最近接觸零部件的企業(yè)，他們報(bào)出的數(shù)據(jù)讓我大跌眼鏡，有些部件的實(shí)際成本可能150、160，日本賣一千多塊錢，中國(guó)的市場(chǎng)是一百多塊錢，他們的賣價(jià)賣220、230，我們整體的價(jià)格水平還有巨大的空間，大眾汽車都在吃后悔藥，非常明確提出來(lái)把降低成本作為中國(guó)大眾非常重要的戰(zhàn)略，換句話說(shuō)，過(guò)去在控制成本方面，因?yàn)楫a(chǎn)品賣的非常貴，現(xiàn)在不得不這樣做，價(jià)格在某種程度上，如果有這么大的空間。   
   
　　上次在青島會(huì)議上，可能中國(guó)汽車未來(lái)降低價(jià)到30％到40％，這種可能性會(huì)不會(huì)發(fā)生，我估計(jì)很有可能的。大家可能不同意我的觀點(diǎn)，我得到大量零部件的信息，空間大的很，我們的很多技術(shù)被人家控制，降不下來(lái)，這是一個(gè)過(guò)程。價(jià)格多少錢不重要，重要的是老百姓認(rèn)不認(rèn)可你的價(jià)值。 

　　經(jīng)常講一個(gè)案例，假如180萬(wàn)，同樣的錢買東西越多越好或者買一樣?xùn)|西價(jià)格越低越好，老板買了60個(gè)奧拓或者更多便宜的車，這個(gè)車很好用，完全可以當(dāng)車來(lái)用，完全可以。老板說(shuō)你很聰明，說(shuō)好好獎(jiǎng)勵(lì)你一下，不可能。180萬(wàn)要買的車不是簡(jiǎn)單的汽車，要有所謂的地位、身分。以及配套的相關(guān)的價(jià)值，這才是他買180萬(wàn)的原因，奔馳有經(jīng)典的討論。我想價(jià)格戰(zhàn)實(shí)際上是表面現(xiàn)象，一方面說(shuō)明我們降價(jià)空間很大，大家一降立即就產(chǎn)生效果，大家都跟著降就沒(méi)有效果了，因?yàn)橐呀?jīng)降到底了，在目前的階段已經(jīng)到底了，再降不下去了?？峙逻€要重新回到品牌上了，怎么樣讓這個(gè)車顯得很有價(jià)值，要么本身有價(jià)值，要么跟別人一樣，但是看起來(lái)好像更有價(jià)值一點(diǎn)，只有這兩個(gè)辦法，沒(méi)有別的辦法。  

　　(責(zé)任編輯：高于潔)