制動(dòng)器總成，包括制動(dòng)盤(pán)，一對(duì)制動(dòng)蹄總成相對(duì)安裝在制動(dòng)盤(pán)的正面，制動(dòng)蹄總成包括內(nèi)蹄筋和設(shè)置在內(nèi)蹄筋上的摩擦片，兩制動(dòng)蹄總成下端相對(duì)安裝在剎車(chē)軸兩側(cè)，兩制動(dòng)蹄總成下端之間安裝有蹄回彈簧，制動(dòng)盤(pán)的正面設(shè)置有蹄支撐柱，兩制動(dòng)蹄總成上端均設(shè)置有和蹄支撐柱匹配的弧形缺口，并分別安裝在蹄支撐柱兩側(cè)，兩制動(dòng)蹄總成上部之間還安裝有蹄回彈簧。新型制動(dòng)器總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，制造工藝簡(jiǎn)單。
制動(dòng)器總成是一套制動(dòng)設(shè)備，包括制動(dòng)器、電路、總泵、分泵和其他零件；但是制動(dòng)器就只是一個(gè)零件而已，一般安裝在車(chē)輪上，分為盤(pán)式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)，描述剎車(chē)盤(pán)或則鼓。制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成，有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上、有些制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專(zhuān)業(yè)工廠制造以供選用。
一、注意包裝：好的配件外包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名、廠址及電話號(hào)碼等。
二、注意外表：合格的零配件表面，印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，既有一定的精度又有锃亮的光潔度。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車(chē)刀紋路，應(yīng)予退換。
三、注意油漆：不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，撥開(kāi)表面油漆后則能發(fā)現(xiàn)舊漆。
四、注意工藝：低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò)，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。如汽缸墊擠壓變形，使用時(shí)容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕，導(dǎo)致漏油、漏氣和漏水等現(xiàn)象。
五、注意松動(dòng)：由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間通過(guò)壓裝、膠接或焊接而成，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。
六、注意裝配記號(hào)：為保證配件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，一些正規(guī)零件表面刻有裝配記號(hào)，比如正時(shí)齒輪記號(hào)、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記，若無(wú)記號(hào)或記號(hào)模糊則無(wú)法辨認(rèn)，將給裝配帶來(lái)很大困難。
七、注意缺漏：正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車(chē)和正常運(yùn)行。一些總成件上的小零件漏裝，可能是水貨。
八、注意防護(hù)層：為了便于保管，防止零件磕碰，零件出廠前都有防護(hù)層。如活塞銷(xiāo)、軸瓦用石蠟保護(hù)；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損、防銹油或石蠟流失，應(yīng)退換。
九、注意規(guī)格：大多數(shù)汽車(chē)配件都有規(guī)定的型號(hào)和技術(shù)參數(shù)。如選購(gòu)電器設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意檢查與被換零件的電壓、功率是否一致。
汽車(chē)上一般都設(shè)有腳制動(dòng)和手制動(dòng)兩套獨(dú)立的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。使用制動(dòng)的目的是強(qiáng)制汽車(chē)迅速減速直至停車(chē)，或在下坡時(shí)維持一定車(chē)速，另外，還可用來(lái)使停歇的汽車(chē)可靠地保持在原地不溜滑。在行車(chē)中，正確使用制動(dòng)，不僅有利于保證行車(chē)安全，而且有利于節(jié)約燃料，減少輪胎磨損，防止機(jī)件損壞。
