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4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)與4A91發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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你好4A91發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱汽車最新一代的MIVEC 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)4A91發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)　　先進(jìn)的三菱4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī) 　　三菱于2004年開(kāi)發(fā)的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)目前在德國(guó)的MDC-Power公司生產(chǎn)，廣泛搭載在奔馳Smart、三菱的Colt和最新的第十代藍(lán)瑟等車型上。作為三菱的1.3L～1.6L級(jí)的基干發(fā)動(dòng)機(jī)，它在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能(達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也已考慮了Euro5的對(duì)應(yīng))上達(dá)到了頂級(jí)水平。　　4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁缸體，以及大量樹(shù)脂零件，應(yīng)用了中空凸輪軸等等一系列簡(jiǎn)單化結(jié)構(gòu)等，比以往發(fā)動(dòng)機(jī)約輕25kg。4A91所用的MIVEC(高效節(jié)油可變氣門正時(shí)系統(tǒng))技術(shù)，既可以優(yōu)化氣門的開(kāi)啟時(shí)間相位，還可以改變氣門的開(kāi)啟行程，提高進(jìn)氣量，可以在一個(gè)寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。 4A91發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)　　三菱4A9系列的發(fā)動(dòng)機(jī)共三種型號(hào)，也就是三種排量，分別為1.3L 的4A90，1.5L的4A91和1.6L的4A92。目前，東南自主品牌V3菱悅、華晨駿捷FRV、一汽海馬新車M2都裝備該系列發(fā)動(dòng)機(jī)?就兩發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)從幾個(gè)方向與大家分析(絕對(duì)純技術(shù)角度): 1、兩發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)性。華晨4A15發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)為功率為75kW/6000rpm) ①雙凸輪軸16氣門(作用--進(jìn)氣比8氣門充分) ②單級(jí)無(wú)聲鏈條傳動(dòng)(作用--比皮帶傳動(dòng)可靠性高，終身不更換、噪聲小) ③進(jìn)氣VVT(作用--發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率更高) ④4缸獨(dú)立電子點(diǎn)火DIS系統(tǒng)(作用--點(diǎn)火時(shí)效控制更精確) ⑤電子節(jié)氣門體ETC(作用--對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷判斷更加準(zhǔn)確，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)) ⑥塑料進(jìn)氣管(作用--管壁光滑，進(jìn)氣更順暢，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)自重) ⑦復(fù)合鋁質(zhì)油底殼(作用--降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳遞，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量) ⑧各缸順序噴射(作用--燃油噴射時(shí)間和速率更加精確) 三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)為注意，在中國(guó)生產(chǎn)的為4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為77kW/6600rpm) ①雙凸輪軸16氣門(作用--進(jìn)氣比8氣門充分) ②單級(jí)無(wú)聲鏈條傳動(dòng)(作用--比皮帶傳動(dòng)可靠性高，終身不更換、噪聲小) ③進(jìn)氣MIVEC(作用--即VVT技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率更高) ④4缸獨(dú)立電子點(diǎn)火DIS系統(tǒng)(作用--點(diǎn)火時(shí)效控制更精確) ⑤電子節(jié)氣門體ETC(作用--對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷判斷更加準(zhǔn)確，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)) ⑥高壓縮比，三菱4A91壓縮比為10.8: 回答者：網(wǎng)友

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