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汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機有什么不同?最少20點，詳細(xì)點。謝謝。

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汽油機和柴油機都有兩大機構(gòu)四大系，即配氣機構(gòu)、曲軸連桿機構(gòu)和燃油系、配電系、冷卻系、潤滑系。兩種機子的區(qū)別，主要是燃油系和配電系有不同，其余大同小異。發(fā)動機在工作時，分進氣、壓縮、工作、排氣四個行程，這就是人們說的四行程發(fā)動機。 1、汽油機在進氣行程吸入的是空氣與汽油的混合氣，柴油機吸入的是純空氣; 2、汽油機壓縮比小，柴油機壓縮比大; 3、壓縮行程到上止點時，汽油機靠火花塞跳火點燃混合氣推動活塞下行，柴油機是由噴油嘴噴出高壓霧狀柴油，由于柴油機壓縮比大，空氣被壓縮到高溫燃點，噴油嘴柴油一經(jīng)噴出即被點燃，推動活塞下行進入工作行程; 4、汽油機的燃油系統(tǒng)以前是化油器，現(xiàn)在大部分是電噴了，柴油機是高壓油泵和噴油嘴，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜; 5、汽油機要有一套點火裝置，以保證每個缸的活塞到上止點時準(zhǔn)確跳火，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。柴油機電路相對簡單，主要是啟動和其他輔助功能; 6、同等功率，柴油機扭矩更大些，這就是人們常說的柴油機更有勁; 7、相對而言，柴油機故障少一些但維修成本高一些; 8、最重要的呵呵~汽油機燒汽油，柴油機燒柴油，別弄混了!: 回答者：網(wǎng)友

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