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柴油發(fā)動機的優(yōu)缺點?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-22
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?柴油車和汽油車比更省油,由于柴油的能量熱效率比汽油車高出15%,所以柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機平均省油30%。因為柴油機是壓燃式點火,在發(fā)動機3000-3500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時,扭矩就達到峰值,此時動力比汽油機大得多,所以非常適合市區(qū)道路和負重條件下行駛。 ??? 柴油車和汽油車比更省油,由于柴油的能量熱效率比汽油車高出15%,所以柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機平均省油30%。因為柴油機是壓燃式點火,在發(fā)動機3000-3500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時,扭矩就達到峰值,此時動力比汽油機大得多,所以非常適合市區(qū)道路和負重條件下行駛。0~100公里加速是柴油機的強項,而在城市路況中,0~100公里已經(jīng)覆蓋了絕大多數(shù)的使用范圍,這將有助于提高交通流量。當然,一直以來柴油車存在著許多毛病,包括引擎噪聲和振動大、尾氣冒顆粒物黑煙、同比等排量的汽油車型起步慢、高速性能較差等。 考慮到環(huán)保問題,目前在我國,燒柴油的轎車還非常少,SUV也屈指可數(shù)。目前國內(nèi)除重型卡車、皮卡、農(nóng)用車多使用柴油外,江鈴全順、江淮瑞風等輕客和MPV也采用了柴油發(fā)動機,而江鈴陸風2.8T、華泰特拉卡2.9T、上汽雙龍愛騰2.0T等SUV車型同樣采用先進的柴油發(fā)動機。? 轎車方面,去年一汽大眾先后推出了奧迪A62.5TDI、寶來1.9TDI、捷達SDI三款柴油轎車,但市場銷量一般。到今年,奧迪和寶來柴油車已經(jīng)停產(chǎn),僅剩捷達柴油車仍在銷售,據(jù)悉,其發(fā)動機是原裝進口的。 ?? 在能源緊張、油價高企的國際大背景下,目前德國、法國、意大利、韓國都在積極發(fā)展新技術的柴油發(fā)動機,克服了尾氣黑煙大、噪聲大等問題,尾氣排放已經(jīng)達到歐Ⅳ標準,在2004年新車銷售中,柴油車已占到40%-50%的比例。? 目前江鈴全順、皮卡和JMC輕卡等車型90%都是柴油車型,柴油車最大的特點就是動力足、油耗省,同一排量車型的百公里平均油耗比汽油車要低2-3升。 現(xiàn)在,江淮瑞風、福特全順、上汽雙龍、一汽大眾、依維柯等廠家所引進的柴油發(fā)動機技術已接近國際領先水平。例如,廢氣渦輪增壓、共軌噴射等最先進的柴油技術,已經(jīng)摒棄了舊式柴油發(fā)動機的冒黑煙和震動激烈印象,其安靜水準可以媲美汽油發(fā)動機。? 汽車維修養(yǎng)護 ?? ?柴油車優(yōu)劣為了達到柴油的自燃溫度,柴油發(fā)動機需要比汽油發(fā)動機更高的壓縮比,因此,柴油發(fā)動機的“勁”一般會比汽油發(fā)動機的大。一般來說要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,振動噪聲大。柴油車冬季冷
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