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無級生是哪里人啊?

無級生是哪里人啊?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-24

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不是每輛車都有自動檔的車的性能不一樣性價比也就不一樣看技術(shù)成分了關(guān)于選擇手動擋還是自動擋車的問題，身邊的許多朋友都存在疑惑。對第一次買車以及女士駕車的朋友，專家建議選擇自動擋。道理很簡單，買車圖的是方便、舒適、省心，在擁擠的城市道路上頻繁進行換擋，不時還得坡起，這對大多數(shù)人來說，確實不是件輕松的事。時間長了，左腳脖子會勞損。當然，如果你天生喜歡那種駕駛的感覺，還是手擋更過癮。車用變速器通俗來講有手動、自動兩種，但具體又分為手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、手自動變速器(AMT)、手動/自動一體變速器、無級變速器五類。其中，手自動變速器(AMT)是介乎手動與自動之間的一種新型變速器，它的擋位設(shè)置與手動擋一樣，不同的是通過特殊的電子機械機構(gòu)，實現(xiàn)自動油離配合，既省卻了踩離合的麻煩，又能體會到手動擋換擋的樂趣。手動/自動一體變速器是目前高檔轎車普遍采用的變速器，它的擋位設(shè)計與自動擋相仿，只不過將行進擋D擋往旁邊一撥，可以通過前推后拉，實現(xiàn)自動的擋位切換，駕駛者可以享受到把握換擋時機的操控感。此外，新奧迪A6L、奧迪A4、蒙迪歐等車型還借鑒F1賽車的設(shè)計，把加減擋設(shè)置在方向盤上，更方便駕駛者操作。無級變速器，是與傳統(tǒng)齒輪傳動自動變速器不同的自動變速器，它通過兩個可變直徑的滑輪來改變排擋比率，在一定范圍內(nèi)，變速比率逐漸改變，避免了換擋時不同齒比擋位銜接時的頓挫感，駕駛感覺更加平順。如奧迪的Multitronic，本田的CVT、菲亞特的Speedgear等。挑選手動變速器主要看其精密程度，有兩個步驟可以進行簡單的測試。第一步，坐進車內(nèi)，踩下離合器，撥動換擋手柄，體會擋位是否清晰、掛擋行程是否較短且精準干脆；第二步，發(fā)動汽車，感覺在行駛過程中，離合器的輕重程度、行程長短以及油離結(jié)合點的高低，是否符合自己的習慣，同時看車輛在換擋過程中是否平穩(wěn)。但是，在自動擋的具體選擇和使用過程中，確有很多學問。自動變速器最直觀的判斷標準是動力傳遞有效、沖擊感小、運行平穩(wěn)，最好感覺不到升擋的動力變化。在實際選擇中，首先要看是幾擋自動變速器，一般來講，四擋是一般的設(shè)計，六擋比較先進。因為擋位越多，齒比之間的差異就越小，銜接就更緊密，而緊密的齒比變化直接帶來動力銜接順暢、轉(zhuǎn)速提升和換擋更為快速。如上海車展期間展出的POLO1.6、途安等都采用了科技含量很高的六速手動／自動一: 回答者：網(wǎng)友

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