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車(chē)輛品牌的問(wèn)題

車(chē)輛品牌的問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-15

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就叫Vauxhall Vauxhall和Opel同屬通用公司沃克斯豪爾汽車(chē)公司，1903年開(kāi)始制造汽車(chē)，1925年被美國(guó)通用汽車(chē)公司收買(mǎi)，為通用的子公司。目前是英國(guó)產(chǎn)量較大的轎車(chē)廠商 VAUXHALL MONARO VXR 404匹馬力，采用克爾維特的6.0升LS2 V8引擎，新的Monaro VXR是Vauxhall第一臺(tái)時(shí)速超過(guò)180英里（290公里）的量產(chǎn)車(chē)，也是有史以來(lái)最快的Vauxhall。這臺(tái)最新的旗艦源于3個(gè)月前剛上市的Monaro VXR，不過(guò)新車(chē)將VXR這個(gè)品牌推向極至，擁有Vauxhall任何一個(gè)車(chē)型也望塵莫及的強(qiáng)勁馬力以及扭力。在通風(fēng)引擎罩下的是最新的高輸出6.0升LS2 V8引擎，這臺(tái)引擎用在新一代的克爾維特C6上面，這是一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)引擎，擁有404匹馬力（原VXR馬力為388匹），扭力530牛（原VXR為510牛），雖然性能指標(biāo)未經(jīng)過(guò)官方確定，但是相信打破1990年Lotus Carton的177英里時(shí)速記錄沒(méi)有問(wèn)題，0-60英里（96公里）加速在5秒左右。不過(guò)Monaro VXR也并非只為速度而生，由于采用了新的引擎，懸掛系統(tǒng)也增強(qiáng)并且采用了更大的剎車(chē)盤(pán)以保證出色的制動(dòng)效果。而前置引擎，后輪驅(qū)動(dòng)的經(jīng)典布局，也使得Monaro獲得了駕駛愛(ài)好者的好評(píng)。由于原VXR的外形已經(jīng)得到認(rèn)可，因此新車(chē)的外表未有太多修改。為了幫助車(chē)子更加通敞的呼吸以及保持引擎冷卻，引擎罩上增加了一對(duì)鼻孔通風(fēng)口，車(chē)尾換成了方形的尾管，新的10輻19英寸輪圈可以讓你的觀眾看到帶有VXR標(biāo)記的剎車(chē)卡鉗。沃克斯豪爾就叫Vauxhall Vauxhall和Opel同屬通用公司沃克斯豪爾汽車(chē)公司，1903年開(kāi)始制造汽車(chē)，1925年被美國(guó)通用汽車(chē)公司收買(mǎi)，為通用的子公司。目前是英國(guó)產(chǎn)量較大的轎車(chē)廠商 VAUXHALL MONARO VXR 404匹馬力，采用克爾維特的6.0升LS2 V8引擎，新的Monaro VXR是Vauxhall第一臺(tái)時(shí)速超過(guò)180英里（290公里）的量產(chǎn)車(chē)，也是有史以來(lái)最快的Vauxhall。這臺(tái)最新的旗艦源于3個(gè)月前剛上市的Monaro VXR，不過(guò)新車(chē)將VXR這個(gè)品牌推向極至，擁有Vauxhall任何一個(gè)車(chē)型也望塵莫及的強(qiáng)勁馬力以及扭力。在通風(fēng)引擎罩下的是最新的高輸出6.0升LS2 V8引擎，這臺(tái)引擎用在新一代的克爾維特C6上面，這是一你從網(wǎng)上汽車(chē)報(bào)價(jià)找你喜愛(ài)的車(chē) 現(xiàn)在有雙離合變速器的廠家有寶馬、保時(shí)捷、大眾、奧迪、沃爾沃、日產(chǎn)、三菱、法拉利具體就是：寶馬（M-DCT雙離合）：M3 保時(shí)捷（PDK雙離合）：除了卡宴系列和911GT2/GT3/GT3RS外剩下的所有車(chē)型都有PDK雙離合大眾（DSG雙離合）：大眾車(chē)用DSG雙離合的車(chē)型有很多，像高爾夫、尚酷、速騰1.4T、邁騰、帕薩特R36/CC這些奧迪（S-Tronic雙離合）：TT全系、Q5 沃爾沃（Power-Shift雙離合）：S40、新C30、V50這些現(xiàn)在就用的這個(gè)變速器日產(chǎn)：GTR 三菱（SST雙離合）：EVO十代法拉利：現(xiàn)在法拉利用雙離合的只有加利福尼亞我就知道那么多了哈！防撞鋼梁是為了保證車(chē)輛在低速碰撞的時(shí)候不至于發(fā)生過(guò)多的形變，損傷過(guò)度。但如果防撞鋼梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)車(chē)體自身強(qiáng)度的話，撞擊力量就會(huì)直接傳遞到車(chē)身，這樣即使防撞鋼梁沒(méi)有明顯損壞而車(chē)體卻已經(jīng)遭受損傷了。不過(guò)有防撞鋼梁肯定會(huì)比沒(méi)有防撞鋼梁要好，這是不容爭(zhēng)辯的事實(shí)。特別是在低速碰撞的事故中，沒(méi)有防撞鋼梁的汽車(chē)會(huì)受到直接的損傷，破壞車(chē)內(nèi)零部件。所以，防撞鋼梁一定要有，但是硬度是要與車(chē)身設(shè)計(jì)匹配，達(dá)到低速抗撞擊，高速吸能的目的。既然是跑車(chē)就是高檔的~~ 你買(mǎi)跑車(chē)是什么心理？還不是為了速度或是開(kāi)出去拉風(fēng) 低檔的車(chē)有速度可言嗎。再說(shuō)了在市區(qū)開(kāi)有速度也沒(méi)什么用再來(lái)說(shuō)拉風(fēng)，你一個(gè)低端的車(chē)怎么拉風(fēng)的起來(lái)？你可以去太平洋汽車(chē)網(wǎng)、汽車(chē)之家等中去看看選中小型車(chē)?yán)锩婢陀辛? 就叫Vauxhall Vauxhall和Opel同屬通用公司沃克斯豪爾汽車(chē)公司，1903年開(kāi)始制造汽車(chē)，1925年被美國(guó)通用汽車(chē)公司收買(mǎi)，為通用的子公司。目前是英國(guó)產(chǎn)量較大的轎車(chē)廠商 VAUXHALL MONARO VXR 404匹馬力，采用克爾維特的6.0升LS2 V8引擎，新的Monaro VXR是Vauxhall第一臺(tái)時(shí)速超過(guò)180英里（290公里）的量產(chǎn)車(chē)，也是有史以來(lái)最快的Vauxhall。這臺(tái)最新的旗艦源于3個(gè)月前剛上市的Monaro VXR，不過(guò)新車(chē)將VXR這個(gè)品牌推向極至，擁有Vauxhall任何一個(gè)車(chē)型也望塵莫及的強(qiáng)勁馬力以及扭力。在通風(fēng)引擎罩下的是最新的高輸出6.0升LS2 V8引擎，這臺(tái)引擎用在新一代的克爾維特C6上面，這是一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)引擎，擁有404匹馬力（原VXR馬力為388匹），扭力530牛（原VXR為510牛），雖然性能指標(biāo)未經(jīng)過(guò)官方確定，但是相信打破1990年Lotus Carton的177英里時(shí)速記錄沒(méi)有問(wèn)題，0-60英里（96公里）加速在5秒左右。不過(guò)Monaro VXR也并非只為速度而生，由于采用了新的引擎，懸掛系統(tǒng)也增強(qiáng)并且采用了更大的剎車(chē)盤(pán)以保證出色的制動(dòng)效果。而前置引擎，后輪驅(qū)動(dòng)的經(jīng)典布局，也使得Monaro獲得了駕駛愛(ài)好者的好評(píng)。由于原VXR的外形已經(jīng)得到認(rèn)可，因此新車(chē)的外表未有太多修改。為了幫助車(chē)子更加通敞的呼吸以及保持引擎冷卻，引擎罩上增加了一對(duì)鼻孔通風(fēng)口，車(chē)尾換成了方形的尾管，新的10輻19英寸輪圈可以讓你的觀眾看到帶有VXR標(biāo)記的剎車(chē)卡鉗。沃克斯豪爾就叫Vauxhall Vauxhall和Opel同屬通用公司沃克斯豪爾汽車(chē)公司，1903年開(kāi)始制造汽車(chē)，1925年被美國(guó)通用汽車(chē)公司收買(mǎi)，為通用的子公司。目前是英國(guó)產(chǎn)量較大的轎車(chē)廠商 VAUXHALL MONARO VXR 404匹馬力，采用克爾維特的6.0升LS2 V8引擎，新的Monaro VXR是Vauxhall第一臺(tái)時(shí)速超過(guò)180英里（290公里）的量產(chǎn)車(chē)，也是有史以來(lái)最快的Vauxhall。這臺(tái)最新的旗艦源于3個(gè)月前剛上市的Monaro VXR，不過(guò)新車(chē)將VXR這個(gè)品牌推向極至，擁有Vauxhall任何一個(gè)車(chē)型也望塵莫及的強(qiáng)勁馬力以及扭力。在通風(fēng)引擎罩下的是最新的高輸出6.0升LS2 V8引擎，這臺(tái)引擎用在新一代的克爾維特C6上面，這是一: 回答者：網(wǎng)友

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