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調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門，是冷車時(shí)好，還是熱車時(shí)好呢？

調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門，是冷車時(shí)好，還是熱車時(shí)好呢？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2020-01-06
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冷車號(hào) 常溫狀態(tài)下調(diào)整氣門間隙好，如果是熱車肯定不好，并且也就不是常溫了 在實(shí)際操作當(dāng)中，是熱車好， 因?yàn)?；膨脹系?shù)已經(jīng)最大了，不會(huì)再溫度高的時(shí)候，封閉不嚴(yán)，動(dòng)力不足，燒毀氣門 最好是在冷車調(diào)，不過(guò)現(xiàn)在調(diào)氣門間隙，都不是很標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橐粋€(gè)在用老一段時(shí)間就有磨損，特別是搖擺上的抓母。 冷車號(hào) 常溫狀態(tài)下調(diào)整氣門間隙好，如果是熱車肯定不好，并且也就不是常溫了 在實(shí)際操作當(dāng)中，是熱車好， 因?yàn)?；膨脹系?shù)已經(jīng)最大了，不會(huì)再溫度高的時(shí)候，封閉不嚴(yán)，動(dòng)力不足，燒毀氣門 最好是在冷車調(diào)，不過(guò)現(xiàn)在調(diào)氣門間隙，都不是很標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橐粋€(gè)在用老一段時(shí)間就有磨損，特別是搖擺上的抓母。
回答者：網(wǎng)友
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