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關(guān)于第一輛車(chē)

關(guān)于第一輛車(chē): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-12

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第一輛車(chē)推薦QQ，瑞麒M1比QQ稍貴，但也不錯(cuò)。從外形來(lái)說(shuō)，F(xiàn)0最棒。M1和F0油耗都不大，挺好的。如果指的是馬車(chē)的話，那就無(wú)從考證了新中國(guó)的第一輛汽車(chē)是1956年7月13日誕生的。其過(guò)程之艱難無(wú)法想象：它是在日本侵華時(shí)留下的細(xì)菌工廠的殘?jiān)姓玖⑵饋?lái)的。在此之前，我們“除了會(huì)造桌子椅子，一輛汽車(chē)也造不出來(lái)”?！督裹c(diǎn)訪談》通過(guò)對(duì)當(dāng)年第一汽車(chē)制造廠見(jiàn)證第一輛汽車(chē)誕生、開(kāi)著第一輛汽車(chē)上路的職工的采訪，再現(xiàn)了那段艱苦而難忘的創(chuàng)業(yè)歷程。 “解放牌”汽車(chē)出世 1954年10月，中央人民政府委員會(huì)第30次會(huì)議上，毛澤東說(shuō)：我們會(huì)造什么？除了桌子椅子，連一輛汽車(chē)都造不出來(lái)。舊中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)實(shí)在是太薄弱了。1953年，國(guó)家開(kāi)始了第一個(gè)五年計(jì)劃，確定以156項(xiàng)重大工業(yè)項(xiàng)目為中心的工業(yè)化進(jìn)程。1956年黨的八大召開(kāi)前夕，一輛墨綠色的汽車(chē)從總裝配線上開(kāi)了下來(lái)，她被命名為“解放牌”。 1956年7月13日，汽車(chē)廠建廠三周年的前兩天，第一輛汽車(chē)誕生了。從這一天起，中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史結(jié)束了，我們自己的汽車(chē)源源不斷地一天比一天更多地從這里開(kāi)出去。汽車(chē)下線后的第一件事是到吉林省委報(bào)捷。在當(dāng)年報(bào)捷車(chē)隊(duì)12名司機(jī)的合影上，照片中有一位女司機(jī)叫王立忠。說(shuō)起1956年7月15日，第一次開(kāi)上國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的那一天，笑意仍然寫(xiě)在她的臉上。王立忠：我們?cè)缭缇偷綇S子里來(lái)了。到的時(shí)候，就看見(jiàn)廠內(nèi)相當(dāng)熱鬧了―――鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，到處都是彩旗，人簡(jiǎn)直是里三層外三層的，都沒(méi)辦法走了，都想上跟前去摸一摸，看一看，大家激動(dòng)得簡(jiǎn)直是不得了了。毛澤東圈定“解放” 生產(chǎn)新中國(guó)第一輛汽車(chē)的第一汽車(chē)制造廠被人們稱為共和國(guó)工業(yè)的長(zhǎng)子，這位日后新中國(guó)工業(yè)的巨人是從日本侵華時(shí)留下的細(xì)菌工廠的殘?jiān)姓玖⑵饋?lái)的。幾十年過(guò)去了，中央新影廠的紀(jì)錄片中的聲音依舊清晰：新廠址旁邊是日本帝國(guó)主義的細(xì)菌工廠的廢墟，地下監(jiān)獄的墻壁上染過(guò)我們同胞的鮮血，煉人爐的煙囪是殺人的殘酷罪證。在這樣的地方建成新中國(guó)民族工業(yè)的第一排廠房，其意義不僅在于工業(yè)生產(chǎn)本身，在這里，矗立起的是民族自強(qiáng)與尊嚴(yán)的豐碑。1953年7月15日，第一汽車(chē)制造廠正式奠基，奠基石上面是毛主席親筆題寫(xiě)的“第一汽車(chē)制造廠奠基紀(jì)念”。從此，新中國(guó)有了自己的汽車(chē)工業(yè)。那么，產(chǎn)品的品牌叫什么合適呢？大家又不約而同地想到了毛主席。一汽廠史編纂者王第蘭女士：毛主席說(shuō)，是不是先請(qǐng)他們―――就指著(一機(jī))部里的領(lǐng)導(dǎo)―――先拿個(gè)意見(jiàn)。一機(jī)部里邊的領(lǐng)導(dǎo)討論了很長(zhǎng)時(shí)間，有的提出了叫“前進(jìn)”，有的提出叫“ 個(gè)人覺(jué)的第一次買(mǎi)車(chē)不需要買(mǎi)太好的車(chē) 除非你對(duì)駕駛技術(shù)很精通不然會(huì)廢車(chē)的節(jié)油安全系數(shù)高的最好中國(guó)造的第一款車(chē)應(yīng)該是有張學(xué)良將軍支持制造的“民生牌”載貨車(chē)。中國(guó)第一汽車(chē)制造廠于1956年7月15日開(kāi)出第一輛解放牌載貨汽車(chē)，使新中國(guó)的第一輛制造的第一輛車(chē)。 1958年5月12日第一輛國(guó)產(chǎn)“東風(fēng)牌”轎車(chē)在第一汽車(chē)廠試制成功，同年9月28日第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)誕生。 1958年，上海汽車(chē)裝配廠生產(chǎn)。被定名為鳳凰牌轎車(chē)。這是建國(guó)后，上海生產(chǎn)的最早的轎車(chē)。后遇困難時(shí)期，停產(chǎn)。1964年，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的情況下，再次投產(chǎn)，改稱上海牌SH760型轎車(chē)。誕生于1947年的南汽，自從1958年生產(chǎn)出中國(guó)第一輛輕型卡車(chē)――躍進(jìn)牌卡車(chē) 其實(shí)哪些因素比較重要呢？首先，菱帥在二手車(chē)市場(chǎng)的保值很低，所以既然是要買(mǎi)個(gè)二手車(chē)，以后難免會(huì)再賣(mài)掉，所以保值率低的車(chē)就先不要考慮了啊，但是我估計(jì)他可能是感覺(jué)菱帥改裝起來(lái)會(huì)容易些吧，但是要明白，一是改裝的費(fèi)用很貴哦，二是太過(guò)個(gè)性的改裝年檢的時(shí)候要小心了啊。至于其他車(chē)型，我感覺(jué)捷達(dá)，高爾夫還有寶來(lái)與伊蘭特都可以，個(gè)人感覺(jué)寶來(lái)和高爾夫無(wú)論是質(zhì)量還是操控都要好過(guò)其他的車(chē)型，?？怂购蛣e克等的二手車(chē)手動(dòng)和自動(dòng)在耗油方面略高啊，普力馬的保值很低，樂(lè)風(fēng)不是很了解，普桑還有2000以及3000的車(chē)懸掛我不是很看好，當(dāng)然開(kāi)起來(lái)容易上手，但是車(chē)型老舊，不過(guò)保值率很高，因?yàn)閲?guó)人比較認(rèn)可啊，綜合考慮還是買(mǎi)寶來(lái)和高爾夫吧，但是已經(jīng)是老款的寶來(lái)或是寶來(lái)經(jīng)典，千萬(wàn)別買(mǎi)新寶來(lái)，否則會(huì)后悔的，買(mǎi)二手車(chē)最好找明白人，別買(mǎi)到事故車(chē)什么的: 回答者：網(wǎng)友

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