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汽車輔助加熱器的工作原理

問 提問者：網(wǎng)友 2020-09-26
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加熱器的主電機(jī)帶動(dòng)柱塞油泵、助燃風(fēng)扇及霧化器轉(zhuǎn)動(dòng)。油泵將吸入的燃油經(jīng)輸油管路送到霧化器，霧化器通過離心力的作用將燃油霧化后與助燃風(fēng)扇吸入的空氣在主燃燒室內(nèi)混合，被熾熱的電熱塞點(diǎn)燃，在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后折返
回答者：網(wǎng)友
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    有些汽車的空調(diào)制熱不完全是靠發(fā)動(dòng)機(jī)熱量加溫，而是直接燒油加溫。所以冬天開暖風(fēng)是會(huì)增加一些油耗的，因?yàn)檫@些車為了能在一啟動(dòng)時(shí)就有暖風(fēng)，配有一個(gè)燒油的輔助冷卻液加熱器。汽車啟動(dòng)后加熱冷卻液，冷卻液循環(huán)進(jìn)入位于中控儀表臺(tái)下的熱交換器，這樣可以使啟動(dòng)汽車后很快就有暖風(fēng)。所以在剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)因?yàn)殚_空調(diào)增加一些油耗。  基本原理是：進(jìn)油管噴入汽油燃燒，加熱冷卻液，進(jìn)水、出水管中流動(dòng)著冷卻液，與儀表臺(tái)下的散熱器進(jìn)行熱交換。
回答者：網(wǎng)友
一般汽車加熱器按照介質(zhì)被分為水暖加熱器和空氣加熱器兩種。按照燃油的種類分為汽油加熱器和柴油加熱器兩種。D指柴油，B指汽油，W指液體，A指空氣，16-35指功率16-35千瓦；DW16-35駐車加熱器也叫DW16-35液體加熱器
回答者：網(wǎng)友
汽車加熱器的工作原理：加熱器的主電機(jī)帶動(dòng)柱塞油泵、助燃風(fēng)扇及霧化器轉(zhuǎn)動(dòng)。油泵將吸入的燃油經(jīng)輸油管路送到霧化器，霧化器通過離心力的作用將燃油霧化后與助燃風(fēng)扇吸入的空氣在主燃燒室內(nèi)混合，被熾熱的電熱塞點(diǎn)燃，在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后折...
回答者：網(wǎng)友
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