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北京切諾基吉普車曲軸前端為什么安裝擻膠魔擦式扭轉減振器?

問 提問者：網友 2017-08-31
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    該車曲軸前端安裝有橡膠摩擦式扭轉減振器，其日的是為了消減曲軸的扭轉振動，避免強烈地共振，其結構如圖1一3所示。轉動質量較大的圓盤1和外圈3與橡膠墊2硫化粘接在一起。外圈3的V部用螺釘固定在風扇皮帶輪4上。當曲軸發(fā)生扭轉振動時，曲軸前端的角振幅最大，而且通過皮帶輪毅帶動外圈3一起振動，而圓盤I因本身轉動慣比較大，實際相當于一個小飛輪，其轉動瞬時角速度也比外圈3均勻得多，這樣圓盤I和外圈3就有了相對振動，使中間夾層的橡膠墊2產生正反方向交替變化的扭轉變形，這時由于橡膠變形而產生橡膠內部的分子摩擦，消耗r扭轉振動能量，使整個曲軸的扭轉振幅將減小。CA141汽車6102發(fā)動機也采用了這種橡膠摩擦式扭轉減振器。
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