機(jī)體組由氣缸蓋、氣缸蓋襯墊、氣缸體、氣缸套和油底殼等組成
(1）氣缸蓋。氣缸蓋用來封閉氣缸，并與活塞頂面構(gòu)成燃燒室。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有整體式和分開式兩種，分開式缸蓋采用一缸一蓋、二缸一蓋或三缸一蓋。
(2）氣缸蓋襯墊。氣缸蓋襯墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，用來密封氣缸，防止漏氣、漏水。
(3)氣缸體。氣缸體的作用是支承發(fā)動(dòng)機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)件和各種附件。氣缸體內(nèi)設(shè)置有冷卻水道和潤(rùn)滑油道，保證對(duì)高溫狀態(tài)下工作和高速運(yùn)動(dòng)的零件進(jìn)行可靠的冷卻和潤(rùn)滑。氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，它的作用是引導(dǎo)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸體下部的空間為上曲軸箱，用來安裝曲軸。
(4）氣缸套。氣缸的耐磨性要求很高，為了提高氣缸內(nèi)圓表面的耐磨性，常在氣缸體內(nèi)鑲?cè)霘飧滋?，磨損過甚后便于更換新的氣缸套。
(5）油底殼。油底殼是曲軸箱的下半部分，用以儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。油底殼中、后部較深，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傾斜時(shí)，機(jī)油泵能不間斷地吸到潤(rùn)滑油。油底殼內(nèi)部焊有擋板，可以減少汽車行駛時(shí)潤(rùn)滑油的激烈振蕩。油底殼底部有帶磁性的放油螺塞，可以吸附潤(rùn)滑油中的鐵屑，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
