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汽車(chē)空擋下坡滑行到底省不省油,原理是怎么樣的?

汽車(chē)空擋下坡滑行到底省不省油,原理是怎么樣的!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-02-12
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如果是電噴車(chē)的話,空擋滑行時(shí)不省油的。因?yàn)槿绻?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是在被變速箱拖著運(yùn)轉(zhuǎn)的工況叫做“倒拖工況”電噴車(chē)在倒拖工況是是不噴油的,而如果滑空擋的話則相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況,怠速工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)是需要噴油的,倒拖工況不噴油的原理是ecu對(duì)比“節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)”和“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)”來(lái)確定的。下坡時(shí)當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)時(shí)節(jié)氣門(mén)信號(hào)變到很小,而此時(shí)的變速箱拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(由于沒(méi)有退檔),所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化不大,ecu根據(jù)這兩個(gè)信號(hào)來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)的倒拖工況的。這種邏輯并不是為節(jié)油而設(shè)計(jì)的,而是為環(huán)保和保護(hù)三元催化器而設(shè)計(jì)的。
回答者:網(wǎng)友
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