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汽車(chē)維修的問(wèn)題

汽車(chē)維修的問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-25

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1.維修主要是更換已經(jīng)損壞的配件。2.日常的一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)主要是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清潔、檢查、補(bǔ)液、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障外，一般不實(shí)施解體作業(yè)。3.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修，整車(chē)大修的標(biāo)志是：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)實(shí)施解體，更換已損壞的配件。不應(yīng)該有負(fù)數(shù)，說(shuō)明你的缸壓表有問(wèn)題了復(fù)位一下吧缸筒磨損量的測(cè)量方法：首先測(cè)量缸筒上沿活塞環(huán)未磨損的地方，調(diào)節(jié)表頭為零。在慢慢向下移動(dòng)表，找到變化最大點(diǎn)，就是磨損量。反復(fù)測(cè)幾次。表顯示值在逆時(shí)針零點(diǎn)偏左就是磨損值。磨損量最大點(diǎn)是活塞環(huán)上止點(diǎn)。不應(yīng)該有負(fù)數(shù)，說(shuō)明你的缸壓表有問(wèn)題了復(fù)位一下吧缸筒磨損量的測(cè)量方法：首先測(cè)量缸筒上沿活塞環(huán)未磨損的地方，調(diào)節(jié)表頭為零。在慢慢向下移動(dòng)表，找到變化最大點(diǎn)，就是磨損量。反復(fù)測(cè)幾次。表顯示值在逆時(shí)針零點(diǎn)偏左就是磨損值。磨損量最大點(diǎn)是活塞環(huán)上止點(diǎn)。是燃燒不好吧，檢查下火花塞高壓線(xiàn)等在檢查下點(diǎn)火對(duì)不對(duì)，在清洗下化油器油路堵了，清理。可能是化油器很臟了，可以先請(qǐng)洗一下，在不行就換化油器了. 汽油不好換一家正規(guī)的加油站加油試試，現(xiàn)在的要先用完。再一個(gè)就是看看你座位下邊發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽油管有沒(méi)有滲油。是燃燒不好吧，檢查下火花塞高壓線(xiàn)等在檢查下點(diǎn)火對(duì)不對(duì)，在清洗下化油器油路堵了，清理。可能是化油器很臟了，可以先請(qǐng)洗一下，在不行就換化油器了. 汽油不好換一家正規(guī)的加油站加油試試，現(xiàn)在的要先用完。再一個(gè)就是看看你座位下邊發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽油管有沒(méi)有滲油。把車(chē)發(fā)動(dòng)著看看尾氣是什么顏色的如果是發(fā)藍(lán)的煙那就是燒機(jī)油了要是那樣可就是大毛病就要修發(fā)動(dòng)機(jī) 如果你的車(chē)況還可以我的建議是修修如果車(chē)況不好那還是賣(mài)了吧少機(jī)油先檢查一下漏油不，要是不漏油就有可能是氣門(mén)油封滲油導(dǎo)致機(jī)油少了，那就得換氣門(mén)油封了。先檢查一下，要是問(wèn)題不大最好就修一下，寶來(lái)車(chē)還是不錯(cuò)了。要是您的經(jīng)濟(jì)條件可以的話(huà)再說(shuō)換。把車(chē)發(fā)動(dòng)著看看尾氣是什么顏色的如果是發(fā)藍(lán)的煙那就是燒機(jī)油了要是那樣可就是大毛病就要修發(fā)動(dòng)機(jī) 如果你的車(chē)況還可以我的建議是修修如果車(chē)況不好那還是賣(mài)了吧少機(jī)油先檢查一下漏油不，要是不漏油就有可能是氣門(mén)油封滲油導(dǎo)致機(jī)油少了，那就得換氣門(mén)油封了。先檢查一下，要是問(wèn)題不大最好就修一下，寶來(lái)車(chē)還是不錯(cuò)了。要是您的經(jīng)濟(jì)條件可以的話(huà)再說(shuō)換。網(wǎng)上查一下大把的網(wǎng)上查一下大把的當(dāng)然問(wèn)的越詳細(xì)越好，不懂也要裝懂就沒(méi)有問(wèn)題了: 回答者：網(wǎng)友

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