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現(xiàn)在一般的跑車都是中置引擎,而保時捷911系列為什么才用后置引擎?有什么優(yōu)劣?

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提問者:網(wǎng)友 2020-04-14
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優(yōu)點(diǎn):動力總成結(jié)構(gòu)緊湊、汽車前部高度低,改善了駕駛員視野、排氣管不必從前面向后延伸,同時省去了傳動軸。   

缺點(diǎn):后橋負(fù)荷重,使汽車具有過度轉(zhuǎn)向特性,行李箱體積不夠大,還有發(fā)動機(jī)冷卻條件不好等。 
回答者:網(wǎng)友
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很多真正的跑車都是發(fā)動機(jī)后置,跟轎車不一樣,比如法拉利F430等等。
回答者:網(wǎng)友
這是保時捷的傳統(tǒng),所有的跑車都是后置引擎,后置引擎結(jié)構(gòu)也相對簡單
回答者:網(wǎng)友
現(xiàn)在的超級跑車,基本上都會采用一直傳動方式,那就是后中置后驅(qū),這幾乎已經(jīng)成了超級跑車的法典,似乎沒有其他驅(qū)動方式可以選擇。但有一個特例,那就是保時捷的911,這不僅是目前位置仍然采用后置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的唯一一款跑車,隨著老甲殼蟲的停產(chǎn),它也是目前唯一采用后置后驅(qū)唯一一款汽車。
回答者:網(wǎng)友
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