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踏板摩托車化油器

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一般踏板車的化油器上是沒有電加熱裝置的，那兩條線連著的是電控的加濃閥，即電風(fēng)門，兩條線是接在磁電機(jī)定子的輸出線上。電子加濃閥是由一個(gè)加熱電阻、彈簧、針閥、蠟球組成。發(fā)動機(jī)起動后，磁電機(jī)向加濃閥供電，蠟球受熱膨脹變大，克服彈簧阻力推動針閥下行，堵住化油器的加濃通道，這時(shí)化油器就停止向發(fā)動機(jī)提供濃混合氣，轉(zhuǎn)為正常濃度的混合氣，摩托車開始正常行駛。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，向加濃閥的供電停止，蠟球降溫冷卻變小，在彈簧的壓力下后退，帶動針閥也退出來，這樣就打開了加濃通道，下一次起動時(shí)，就會向發(fā)動機(jī)提供加濃的混合氣，以利于起動了。加濃閥是只要發(fā)動機(jī)起動后，就一直通電的，如果那兩條線不接或斷路，就會使化油器始終處在加濃狀態(tài)，就相當(dāng)于始終拉著風(fēng)門跑了。有一些高檔的車型帶有化油器加熱裝置，很好識別，即化油器除了電加濃閥的兩條線外，還會有一到兩條線，接在化油器上露出的一個(gè)銅插頭上，插頭可能是一條也可能是兩條，那個(gè)就是加熱裝置了。: 回答者：網(wǎng)友

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