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      制動輪缸的檢修要點有哪些?

      提問者:網(wǎng)友 2017-03-23
      最佳回答
      ①檢查活塞有無生銹和發(fā)卡現(xiàn)象。 
          
      ②檢查卡鉗主體缸部有無磨損或損壞,必要時,予以更換. 
          
      ③檢查活塞保護罩(防塵帽)有無裂紋或損壞。 
          
      ④檢查安裝托架(座架或稱扭矩板)有無裂紋或損壞。 
          
      ⑤清洗卡鉗缸孔和活塞密封墊應使用酒精或剎車液。 
          
      ⑥重新安裝時,應給活塞的外表面涂上剎車液,用手輕輕地將活塞裝人缸孔內(nèi)。
      回答者:網(wǎng)友
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      1,鼓式制動器輪缸除非正在泄漏或有泄漏痕跡, 否 則一般不拆卸和重裝。 檢查泄漏 拉開每個輪缸的防塵罩, 通常, 看見有少量的制 動液是正常的, 因為制動液對活塞起作潤滑作用。 但 防塵罩后面有大量的制動液是不正常的, 說明制動液 通過活塞密封圈向外泄漏。 對于泄漏的制動輪缸應重 點檢查, 并進行檢修或更換, 以防制動液流經(jīng)制動鼓 與制動蹄片表面。 2,輪缸及活塞的工作表面必須光滑, 如有輕微的擦傷和斑點, 可用細砂布磨光; 若發(fā)現(xiàn) 明顯的傷痕, 如拉毛、 劃傷, 則應更換。 檢查制動輪缸缸筒與活塞磨損情況, 若缸筒磨損 量超過 0. 1mm 或缸筒與活塞配合間隙過大時, 應更換輪缸總成。 橡膠密封件不可重復使 用, 當輪缸檢修時, 無論活塞密封圈是否磨損、 有無損壞, 均應換新的同一型號密封件, 制動輪缸防塵罩均應更換。 對于輪缸或活塞, 只要其中一件損傷, 則需要同時更換。 輪缸 裝配前, 各零件應用制動液清洗, 而不用汽油或煤油清洗。 裝配后, 活塞在輪缸內(nèi)應推動 靈活而不發(fā)卡。
      回答者:網(wǎng)友
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