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有什么辦法降低汽車(chē)噪聲？

新車(chē)6000公里，現(xiàn)在感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪聲比剛買(mǎi)時(shí)大多了也不知道是不是沒(méi)有拉高速的原因。請(qǐng)問(wèn)有什么辦法解決嗎，還是比較喜歡車(chē)內(nèi)安靜的感覺(jué)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-22

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一、汽車(chē)噪音的形成和分類我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)行駛中的車(chē)輛，它的噪音是怎么產(chǎn)生的，當(dāng)車(chē)輛高速行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生各種動(dòng)態(tài)噪音： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò)：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。 2、路噪：路噪是車(chē)輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤(pán)震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車(chē)底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來(lái)源(主要通過(guò)：四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。 3、胎噪：胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò)：四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。 4、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過(guò)：四門(mén)密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。 5、共鳴噪和其他：車(chē)體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車(chē)內(nèi)時(shí)，如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過(guò)：噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生)。二、汽車(chē)噪音改善材料和方法近日，筆者在歷霸公司獲取到專門(mén)針對(duì)以上噪音做出了科學(xué)合理從噪音根源解決的降噪方案： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪，路噪，胎噪都屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。引擎噪這個(gè)問(wèn)題我們應(yīng)理性去看待，引擎聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪音，它沒(méi)有一個(gè)恒定的標(biāo)準(zhǔn)，但是，引擎的轉(zhuǎn)速是由車(chē)輛行駛狀態(tài)和駕駛?cè)藛T操控的。對(duì)引擎的聲音除了駕駛?cè)藛T的控制外，汽車(chē)隔音工程還能再進(jìn)一步的改善，具體施工部分如下： (1)引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過(guò)高而掉漆，并能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)上蓋傳出的噪音。 (2)擋火墻內(nèi)外部分施工可改善引擎發(fā)動(dòng)后低頻音的傳入。施工后引擎聲變得更加純凈，駕駛?cè)藛T會(huì)有更好的操縱感。如果要引擎聲有較明顯的改善，施工部分是比較復(fù)雜的，具有一定高難度的作業(yè)，具體施工部分與步驟有以下幾點(diǎn)： ①拆開(kāi)儀表臺(tái)，完全處理?yè)趸饓?nèi)部 ②卸下發(fā)動(dòng)機(jī)，完全處理檔火墻外部這個(gè)施工對(duì)引擎噪音的減少效果是比較明顯的，但是施工過(guò)程可能會(huì)對(duì)車(chē)體原有設(shè)備造成改變和影響，筆者一般不建議對(duì)此部分進(jìn)行施工操作，對(duì)于引擎聲應(yīng)理性善待，不應(yīng)過(guò)分追求引擎聲的控制，讓引擎發(fā)揮它應(yīng)有的動(dòng)力感。 2、路噪和胎噪是因?yàn)檩喬ズ吐访婺Σ廉a(chǎn)生震動(dòng)和噪音，所以減震是最好的方法，用減振板或?qū)Ｓ脺p振板和吸音墊及車(chē)門(mén)密封條對(duì)葉子板和車(chē)地板及車(chē)門(mén)進(jìn)行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個(gè)源頭改善胎噪和路噪。 3、風(fēng)噪是因?yàn)轱L(fēng)的壓力超過(guò)車(chē)門(mén)的密封抗阻力而形成，所以加強(qiáng)密封阻力是最直接最根本的解決方法，車(chē)門(mén)密封條和內(nèi)心密封條就能很好解決這一問(wèn)題。: 回答者：網(wǎng)友

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降低汽車(chē)噪聲：（1）選擇合適的燃油對(duì)于汽油機(jī)，選用辛烷值高的燃油，即高牌號(hào)汽油，可以防止爆燃，從而減少燃燒噪聲及嚴(yán)重的氣缸敲擊聲。對(duì)于柴油機(jī)，選用十六烷值高的燃油，可以減少著火延遲內(nèi)形成的可燃混合氣數(shù)量，減小氣缸內(nèi)燃燒時(shí)的壓力增長(zhǎng)率，從而減少燃燒噪聲，防止柴油機(jī)工作粗暴。（2）保持發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的技術(shù)狀況發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況不佳時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲會(huì)加大。因此，在汽車(chē)使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查并維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其具有良好的技術(shù)狀況。如：保持運(yùn) 動(dòng)件配合、傳動(dòng)正常；保持合適的點(diǎn)火提前角或供油提前角；保持冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇狀況良好；保持潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀況良好。（3）保持底盤(pán)具有良好的技術(shù)狀況在汽車(chē)行駛時(shí)，若底盤(pán)的技術(shù)狀況不良，則汽車(chē)的噪聲會(huì)加大。因此，在汽車(chē)使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查并維護(hù)底盤(pán)，使其具有良好的技術(shù)狀況。如：保持傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況良好；保持行駛系統(tǒng)技術(shù)狀況良好；保持制動(dòng)器技術(shù)狀況良好。（4）保持車(chē)體具有良好的密封性汽車(chē)高速行駛時(shí)，車(chē)身表面出現(xiàn)擾流產(chǎn)生的噪聲是不可避免的，但應(yīng)防止車(chē)身噪聲對(duì)車(chē)內(nèi)的影響。保持車(chē)體具有良好的密封性，可以有效降低車(chē) 身噪聲引起的車(chē)內(nèi)噪聲，尤其對(duì)高速行駛過(guò)程中的車(chē)身噪聲有很好的抑制效果。（5）正確駕駛汽車(chē) 平緩起步；采用中速行車(chē)；保持穩(wěn)定行駛，避免急加速、急減速；盡量采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)，少用緊急制動(dòng)；少按喇叭等。: 回答者：網(wǎng)友

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