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關于通用別克榮御退市,因未裝OBD
請問OBD是什么東西
問
提問者:網友
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2017-08-06
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OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫,中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)將從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現故障時,故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(Check Engine)警告燈亮,同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。 從20世紀80年代起,美、日、歐等各大汽車制造企業(yè)開始在其生產的電噴汽車上配備OBD,初期的OBD沒有自檢功能。比OBD更先進的OBD-Ⅱ在20世紀90年代中期產生,美國汽車工程師協(xié)會(SAE)制定了一套標準規(guī)范,要求各汽車制造企業(yè)按照OBD-Ⅱ的標準提供統(tǒng)一的診斷模式,在20世紀90年末期,進入北美市場的汽車都按照新標準設置OBD。 OBD-Ⅱ與以前的所有車載自診斷系統(tǒng)不同之處在于有嚴格的排放針對性,其實質性能就是監(jiān)測汽車排放。當汽車排放的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸發(fā)污染量超過設定的標準,故障燈就會點亮報警。 雖然OBD-Ⅱ對監(jiān)測汽車排放十分有效,但駕駛員接受不接受警告全憑“自覺”。為此,比OBD-Ⅱ更先進的OBD-Ⅲ產生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽車的檢測、維護和管理合為一體,以滿足環(huán)境保護的要求。OBD-Ⅲ系統(tǒng)會分別進入發(fā)動機、
變速箱
、A 等系統(tǒng)ECU(電腦)中去讀取故障碼和其它相關數據,并利用小型車載通訊系統(tǒng),例如G 導航系統(tǒng)或無線通信方式將車輛的身份代碼、故障碼及所在位置等信息自動通告管理部門,管理部門根據該車輛排放問題的等級對其發(fā)出指令,包括去哪里維修的建議,解決排放問題的時限等,還可對超出時限的違規(guī)者的車輛發(fā)出禁行指令。因此,OBD-Ⅲ系統(tǒng)不僅能對車輛排放問題向駕駛者發(fā)出警告,而且還能對違規(guī)者進行懲罰。 據了解,國內合資汽車廠近年來引進的一些車型在歐洲也有生產銷售,它們本身就配備有OBD并達到了歐III甚至歐IV標準,國產后往往會減去或關閉OBD,一方面是節(jié)約成本,也為了避免在油品質量不達標的情況下因OBD報警而引發(fā)麻煩。 而北京在實行歐Ⅲ標準后,將要求汽車增加OBD裝備。據稱歐Ⅲ標準在北京執(zhí)行的第一年廠家可以不加裝OBD,但從第二年開始將做此項要求。
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