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電容器的結構特點是什么?

: 問提問者：網友 | 2017-01-26

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當點火線圈鐵心中的磁通發(fā)生變化時，不僅在點火線圈次級繞組產生了高壓(互感電壓)，同時也在初級繞組中產生自感電壓和電流。在觸點分開，初級電流下降的瞬間，自感電流與原初級電流方向相同，其自感電壓高達300V，在斷電器觸點間產生強烈的火花。這不僅會使觸點嚴重燒蝕，影響斷電器的正常工作.同時又會使初級電流的變化率下降，次級繞組中的感應電壓降低，火花塞間隙中的火花變弱，就難以點燃混合氣。 在斷電器觸點閉合，初級電流的增長過程中，初級繞組也有自感電流產生，但其方向與初級流方向相反，使初級電流的增長速度減慢。由此可見，初級繞組中的自感電流對高壓的產生極為不利。 因此，為了消除自感電流的不利影響，在斷電器的觸點間并聯(lián)有電容器。當斷電器觸點分開時，自感電流向電容器充電。這樣，消除觸點間的火花，延長觸點使用壽命;加速磁場的消失，使次級電壓大大提高。 電容器固定在分電器外殼上，它由兩條鋁箔或錫箔組成，在兩條箔帶中間夾有絕緣石蠟紙，卷成筒狀，抽去層間空氣，經浸蠟處理后裝在金屬外殼中。其中一條箔帶的底部與外殼相通，作為一個電極(搭鐵)，另一條則與外殼絕緣，經與夕隋她緣導電片引出殼外，作為它的另一極。 電容器在20℃時應具有大于50M(1的絕緣電阻，并有耐交流電壓600V的絕緣強度，且1 min內無擊穿現象。汽車電容器的容量應在0.15一0.25uF之間。: 回答者：網友