答:這種現(xiàn)象發(fā)生在機(jī)油回油量小于進(jìn)油量的時(shí)候。·壓氣機(jī)進(jìn)油量多而回油量少時(shí)，曲軸箱內(nèi)的循環(huán)機(jī)油越積越多，由于壓氣機(jī)活塞、曲軸、連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的作用，迫使機(jī)油沿缸壁向上竄出，形成氣缸竄油現(xiàn)象。
壓氣機(jī)的潤(rùn)滑用油.是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)壓力，將機(jī)油通過壓氣機(jī)進(jìn)油管、曲軸油道、連桿軸承壓向曲軸箱，這一段油路是有壓力的，油管內(nèi)徑較小。壓氣機(jī)的回油是自流的，回油管內(nèi)徑比進(jìn)油管大兒倍，機(jī)油通過回油管流回發(fā)動(dòng)機(jī)，使壓氣機(jī)的循環(huán)用油達(dá)到平衡。如果壓氣機(jī)連桿軸
承松曠、泄油量增大，或回油管內(nèi)腔扁癟、阻塞而回油量減少，壓氣機(jī)池內(nèi)機(jī)油會(huì)逐漸堆積，給氣缸竄油創(chuàng)造了條件。
如解放CAIOB型空氣壓縮機(jī)，由于該機(jī)支承架的形狀位里的限制，回油管要彎成幾道彎才能安裝上去，往往因安裝不順利而將油管彎來彎去，使管截面積縮小，再加上管內(nèi)雜物未能清除干凈，就可能發(fā)生壓氣機(jī)竄油的現(xiàn)象。
