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采用液壓制動系的汽車在行駛中剎車正常，為什么停放幾夭后再行駛時，第一腳剎車無效，兩腳才有效?

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答:從理論上講，液壓制動系各液壓泵、閥是密封的，但實際上密封并不完全可靠。由于制動總泵、液壓閥泄漏，或制動液質(zhì)地不良，各皮碗腐蝕變形，制動系中存在著輕微滲漏，再加上汽車停放時間較長，制動液因蒸發(fā)而減少，在這情況下行駛制動往往是踩一腳剎車無效，踩兩腳才起作用。為了防止一腳剎車不靈，每次出車前除了檢查總泵貯油室是否缺制動液外，對制動踏板要原地踩幾次，恢復(fù)其制動性能，然后才能行駛。 制動兩腳才起作用的毛病如果排除不了，那就需檢查總泵活塞回位彈簧彈力是否減弱、總泵液控制閥是否泄漏及閥座是否密封。制動系不制動時，由于總泵活塞回位彈簧的壓力和總泵液控制閥的封閉作用，分泵和管道內(nèi)的制動液保存著0.5公斤/平方厘米左右的壓力，以確保下次制動可靠。如果總泵液控制閥封閉性不良，不制動時的分泵和管道內(nèi)的壓力油液就會流回總泵，分泵和管道內(nèi)壓力降低或無壓力，因而制動時壓力不足。出現(xiàn)這種情況時應(yīng)更新總泵控制閥和回位彈簧，否則制動性能會繼續(xù)下降，影響行駛安全。: 回答者：網(wǎng)友

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