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前、后橋制動(dòng)失靈，怎么辦？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-20

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汽車(chē)在行駛時(shí)制動(dòng)，制動(dòng)系突然大最漏氣，同時(shí)前、后橋車(chē)輪制動(dòng)器全部失靈。雙腔制動(dòng)閥應(yīng)用于雙回路制動(dòng)系統(tǒng)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，往往故障出在制動(dòng)閥上部。由于雙腔制動(dòng)閥在自由狀態(tài)下平衡臂的最大行程為6一7mm，而芯管的有效行程只需要3一4mm，這樣，在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，若制動(dòng)閥兩腔的某一芯管不能與兩用閥門(mén)密封，不僅該回路會(huì)因漏氣而失靈，同時(shí)由于失靈回路的一腔芯管不能被下體及時(shí)擋住，使平衡臂偏轉(zhuǎn)過(guò)大，因而在未失靈的一腔不能建立起正常的工作氣壓，造成前、后橋制動(dòng)器同時(shí)失靈。 此外，下列原因也可造成上述現(xiàn)象:雙腔制動(dòng)閥上體上的最大輸出氣壓調(diào)整螺釘與拉臂下端限位塊之間夾進(jìn)雜質(zhì);平衡彈簧上座與下座配合面咬死.使平衡彈簧不能伸縮，且平衡彈簧端隙過(guò)大，使平衡彈簧歪斜發(fā)卡。 全部車(chē)輪制動(dòng)器有時(shí)突然失靈，可按以下方法進(jìn)行檢查:制動(dòng)時(shí)踏板發(fā)硬，應(yīng)檢查拉臂限位塊與調(diào)整螺釘之間有否雜質(zhì)存在。若正常，可能是平衡彈簧上、下座咬死，且端隙過(guò)大;制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閥 排氣孔處大量漏氣，可能是因某一腔芯管與兩用閥門(mén)有時(shí)不能密封所致。 若因拉臂限位塊處夾有小石子，可用鐵絲或旋具掏出;若因平衡彈簧上、下座咬死，可取出設(shè)法將上、下座分離，同時(shí)除去臟物，加人少量機(jī)油后裝復(fù)。若上、下座配合面損傷嚴(yán)重，應(yīng)更換新件; 若屬某一腔芯管與兩用閥門(mén)有時(shí)不能密封，可按以下方法排除:拆下前、后腔下體，清洗芯管膜片及膜片緊固圈，除去臟物，并用細(xì)砂布去掉表面擦傷痕跡，再抹上少量機(jī)油后裝復(fù);清除閥門(mén)導(dǎo)向面及 芯管表面上的臟物，并加人二硫化相銼基脂;閥門(mén)膠面有較淺的凹槽，用細(xì)砂布在玻璃板上磨平。: 回答者：網(wǎng)友