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奔馳奧迪寶馬四驅(qū)

寶馬x3的四驅(qū)爬坡視頻無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外為什么比奔馳奧迪四驅(qū)牛?奧迪q5在國(guó)外國(guó)內(nèi)測(cè)試為什么上鐵坡要等幾十秒才上去?2013奔馳glkpk寶馬x3的四驅(qū)視頻中還是讓寶馬站上了風(fēng)，在德系中真的是寶馬四驅(qū)最好嗎?我看過寶馬x3和奧迪q5和奔馳glk國(guó)內(nèi)外視頻pk中x3的四驅(qū)最好的，不過x3為什么不國(guó)產(chǎn)?我真想買它的，難道我要在q5與glk中選擇嗎?哪個(gè)好呢?我看中的是四驅(qū)與排量哦。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-09

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X3國(guó)產(chǎn)的進(jìn)程很慢華晨的產(chǎn)能本來就緊張進(jìn)口現(xiàn)車少要加價(jià)提車的四驅(qū)系統(tǒng) 技術(shù)上最強(qiáng)的還是奧迪的quattro 奔馳的四驅(qū)4MATIC 更注重公路性越野能力在諸多越野豪強(qiáng)里不算出眾寶馬的Xdrive 嚴(yán)格的是在四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域里都很少有人拿來做標(biāo)桿對(duì)比Q5 單看上斜坡來考驗(yàn)四驅(qū)能力不能這么判斷的老款Q5 主要是因?yàn)閵W迪發(fā)失心瘋給一個(gè)帶Torsen差速器的車子按個(gè)雙離合腦抽了所以Q5在越野測(cè)試?yán)锝?jīng)常因?yàn)閯?dòng)力切換銜接的不好導(dǎo)致測(cè)試過程中表現(xiàn)很差新款Q5換裝和X3一樣的采購(gòu)自ZF公司的8AT 這個(gè)問題基本沒有了GLK的話 4MATIC四驅(qū)版本嚴(yán)格的說越野能力和Q5差距不大公路性和雪地測(cè)試可能是最出色的 Q5的quattro 主要是全面性寶馬的X系列一直以來都不是以越野為主要定位的即使是X5 在同樣配備quattro四驅(qū)的偽4motion的途銳面前越野也排不上號(hào)最后的問題看中四驅(qū)和排量建議GLK吧就是后期維護(hù)貴了大排量NA加四驅(qū) 越野會(huì)更好些: 回答者：網(wǎng)友

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