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汽油泵結(jié)構(gòu)和工作原理是什么?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-09-23
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汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出,并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵,汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾部,并低于發(fā)動(dòng)機(jī)?!?  
 汽油泵汽油泵按驅(qū)動(dòng)方式的不同,可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式兩種。機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油泵一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng),它的工作情況是:   
①吸油 凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)中,當(dāng)偏心輪頂動(dòng)搖臂,拉下泵膜拉桿時(shí),泵膜下降,產(chǎn)生吸力,汽油便從油箱內(nèi)吸出,并通過(guò)油管、汽油濾清器、進(jìn)人汽油泵的油室。   
②泵油 當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度不再頂動(dòng)搖臂時(shí),泵膜彈簧伸張,頂動(dòng)泵膜上升,把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。 
回答者:網(wǎng)友
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  汽油泵結(jié)構(gòu)如圖所示,該汽油泵殼體分為上、下兩部分。在上體上裝有進(jìn)油接頭和出油接頭。進(jìn)、出油閥門結(jié)構(gòu)相同,只是在支持片.上的安裝方向相反。汽油泵上體和下體之間夾裝有泵膜組件.它由橡膠泵膜、上下護(hù)盤(pán)及膜片拉桿等組成。泵膜彈簧裝于支承在下體凸緣上的彈簧座和膜片下護(hù)盤(pán)之間,力圖使膜片向上拱起。裝在下體內(nèi)的搖臂軸上松套著外搖臂和內(nèi)搖臂,二者之間借平面接觸,形成單向傳動(dòng)關(guān)系。外搖臂與下體外側(cè)之間有復(fù)位彈簧,使外搖臂壓緊在凸輪軸偏心輪上。
 
  當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),凸輪軸上的偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)使外搖臂繞搖臂軸逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)時(shí),外搖臂即通過(guò)斜面帶動(dòng)內(nèi)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)膜片拉桿使泵膜向下拱曲,直到最低位置為止,此時(shí)泵膜彈簧被壓縮。在此過(guò)程中,泵膜上方的容積增加,產(chǎn)生真空度,因而進(jìn)油閥門開(kāi)啟,出油閥門關(guān)閉。于是汽油便經(jīng)過(guò)進(jìn)油接頭流人進(jìn)油腔內(nèi),當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)到最小直徑點(diǎn)離開(kāi)外搖臂以后,復(fù)位彈簧使外搖臂順時(shí)針偏轉(zhuǎn),而泵膜便在泵膜彈簧的作用下,向上拱起使泵膜上方容積減小,壓力增大。于是進(jìn)油閥門被關(guān)閉,出油閥門開(kāi)啟,汽油便從出油閥門經(jīng)出油接頭流向化油器。
  
  為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)浮子室能很快充滿汽油,并在油管內(nèi)有少量氣體存在時(shí)仍能保證供足汽油,一般汽油泵的最大供油量比發(fā)動(dòng)機(jī)最大耗油量大2.5一3.5倍以上。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),要求化油器中浮子室油平面高度不變,以保證化油器工作性能穩(wěn)定。因此就要求汽油泵能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。其工作原理如下: 
    
  在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵膜上拱到一定位置后,化油器浮子室中的油平面若達(dá)到了規(guī)定的高度,浮子的浮力使針閥將進(jìn)油孔關(guān)閉。因泵膜彈簧的彈力所產(chǎn)生的油壓對(duì)針閥的作用力總是小于浮子的浮力,故汽油不能強(qiáng)制地頂開(kāi)浮子室針閥,多余的汽油便留在汽油泵內(nèi)不能繼續(xù)流出。此時(shí),雖然外搖臂在繼續(xù)作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),但泵膜不能繼續(xù)上拱,因?yàn)楸媚椈傻膹椓εc泵腔油壓作用力保持平衡,于是內(nèi)外搖臂之間的接觸斜面出現(xiàn)間隙,泵膜的實(shí)際行程相對(duì)減小,汽油泵的供油量達(dá)不到最大值。當(dāng)內(nèi)、外搖臂帶動(dòng)泵膜自出油實(shí)際到達(dá)的位置下拱時(shí),汽油泵只能吸人與拱出油量相等的汽 
油。 

  如果發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量提高,汽油泵每次泵油量相應(yīng)增多,而泵膜上所能到達(dá)的位置也隨之升高,泵膜的實(shí)際行程增大。由此可見(jiàn),正是由于汽油泵的外搖臂和內(nèi)搖臂之間的單向傳動(dòng)關(guān)系,泵油壓力只能由泵膜彈簧造成。只要泵腔內(nèi)的油壓與泵膜彈簧的彈力保持平衡,泵膜便停止上行。這樣,汽油泵的泵膜實(shí)際行程和實(shí)際出油量就能保證隨發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際耗油量的不同而自動(dòng)調(diào)整。 
    
  當(dāng)汽車長(zhǎng)期停駛或油路出現(xiàn)故障時(shí),化油器浮子室內(nèi)沒(méi)有汽油,為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠地起動(dòng)和檢查油路故障,在內(nèi)搖臂的上方裝有斷面為半圓的手搖臂軸,以及與之相連接的手搖臂。當(dāng)向上拉動(dòng)拉桿時(shí),手搖臂跟著擺動(dòng),手搖臂帶動(dòng)半圓軸轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)內(nèi)搖臂使泵膜拉桿和泵膜上下運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)供油。但應(yīng)注意,若凸輪軸偏心輪使外搖臂處于吸油位置,則泵膜實(shí)際行程很小,甚至為零,而使手搖臂泵油作用太小,甚至不起作用。在這種情況下,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使偏心輪和外搖臂處于泵油位置,再用手搖臂泵油。

回答者:網(wǎng)友
汽油泵是安裝在汽車油箱里的,靠電力驅(qū)動(dòng),也就是在你擰動(dòng)鑰匙之后,車子發(fā)動(dòng)之前,汽油泵就已經(jīng)開(kāi)始工作了,機(jī)油泵則是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng),其工作過(guò)程是靠齒輪來(lái)完成的.只有在車子發(fā)動(dòng)之后,這個(gè)泵才開(kāi)始工作的。
回答者:網(wǎng)友
打開(kāi)鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行油泵工作是ECU控制的,控制管道壓力,更好啟動(dòng)。啟動(dòng)以后ECU檢測(cè)到了曲軸運(yùn)行信號(hào)ECU就會(huì)給油泵繼電器信號(hào)開(kāi)啟油泵,一直工作。
回答者:網(wǎng)友
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