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如何判斷和排除裝有液壓轉(zhuǎn)向助力器時(shí)前輪擺頭故障?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-01-05
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對(duì)液壓轉(zhuǎn)向助力裝置來(lái)說(shuō),除上題所提到的原因外,還應(yīng)從以下幾方面著手:
    ①液壓系統(tǒng)中有空氣,特別是動(dòng)力缸內(nèi)有空氣。當(dāng)轉(zhuǎn)向輪受外力作用通過(guò)桿件傳至動(dòng)力缸活塞時(shí),使動(dòng)力缸內(nèi)空氣壓縮,活塞產(chǎn)生位移,而當(dāng)外力消失后,空氣又膨脹,推動(dòng)前輪向另一方偏移。
    ②分配閥中彈簧彈力弱或損壞。定中彈簧的作用是維持汽車(chē)直線行駛能力,當(dāng)它彈力不足或損壞后,滑閥便不能保持在中間位置,當(dāng)汽車(chē)在凹凸不平路上時(shí),前輪會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),使滑閥軸向移動(dòng),出現(xiàn)自行助力轉(zhuǎn)向的情況。
回答者:網(wǎng)友
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