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怎樣初次充加 LNG 載貨汽車？什么時(shí)候需要充加？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-08-03

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LNG 載貨汽車充加液化氣不同于汽油、柴油汽車加油，由于 LNG 溫度非常低，如果 LNG 氣瓶內(nèi)的溫度與液化氣存在較大的溫度差，在充加液化氣時(shí)氣瓶內(nèi)的液化氣會(huì)因溫度差異產(chǎn)生汽化，由于汽化過程中氣瓶的有效容積被氣體所占據(jù)，使氣瓶無法充加滿液化氣，因此，第一次充加氣（初次加氣）時(shí)，就必須對(duì)氣瓶進(jìn)行預(yù)冷處理，以降低氣瓶內(nèi)膽溫度，減小液化氣與氣瓶的溫度差，保證能有效地充加液化氣量。在 LNG 載貨汽車行駛中，由于液化氣儲(chǔ)量不足或者由于耗氣量增大，導(dǎo)致汽車缺氣而無法行駛，此時(shí)，就必須給缺氣的 LNG 載貨汽車補(bǔ)加液化氣。一、充加氣前檢查 1）目視檢查氣瓶外表有無結(jié)霜現(xiàn)象，若出現(xiàn)此現(xiàn)象，說明氣瓶已經(jīng)密封失效，不能再進(jìn)行充加氣了，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將氣瓶返廠或者送到服務(wù)站維修。 2）目視氣瓶管接頭有無灰塵、雜質(zhì)、水分，確保充加氣時(shí)灰塵、雜質(zhì)、水分被完全清除干凈。如果有灰塵、雜質(zhì)，在充加液時(shí)，雜質(zhì)可能造成進(jìn)液單向閥、低溫進(jìn)液口關(guān)閉不嚴(yán)，甚至造成密封面的損壞。同時(shí)，如果低壓燃?xì)鉃V清器失效，雜質(zhì)還可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 LNG 里的水分會(huì)造成管路出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。 3）檢查氣瓶是否有壓力，如果氣瓶壓力為零，則應(yīng)對(duì)氣瓶吹掃并進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，確定沒有泄漏后再充加 LNG。 4）氣密性試驗(yàn)步驟。 ① 試驗(yàn)前應(yīng)當(dāng)對(duì)連接接頭進(jìn)行緊固。 ② 試驗(yàn)時(shí)壓力上升應(yīng)當(dāng)緩慢，先將壓力升高至 0. 05MPa，保壓 5min 以上。 ③ 對(duì)連接部分進(jìn)行檢漏，如果有泄漏應(yīng)緊固接頭。 ④ 壓力緩慢上升至 0. 8MPa，然后按照 0. 16MPa 的間隔逐次遞增至 1. 6MPa，保壓 10min，不漏為合格。二、熱瓶預(yù)冷（加氣） 1）打開低溫進(jìn)出液口（C1）和放空回氣接頭（C2），目視檢查氣瓶閥門、管道、接頭有沒有漏氣現(xiàn)象，視情況消除漏氣現(xiàn)象。 2）對(duì)氣瓶充加 LNG30L 左右后，停止充加 LNG。 3）開啟氣瓶放空（截止）閥（Vv），將氣瓶里的壓力降至 0. 3MPa，然后關(guān)閉氣瓶放空（截止）閥（Vv）。 4）讓氣瓶保壓冷卻 10min 左右，此時(shí)，氣瓶的壓力會(huì)上升。在氣瓶升壓的同時(shí)，氣瓶也得到了充分的冷卻。 5）觀察氣瓶的壓力表（P1），如果此時(shí)氣瓶的壓力較高，則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行放空降壓，在氣瓶壓力下降至加氣機(jī)需要的壓力以下時(shí)，才能進(jìn)行充加氣。 6）待上述流程完畢后，再對(duì)氣瓶進(jìn)行充加 LNG，充加氣的容量為≤氣瓶的額定容積的 90% 。注意： 1）一只完全充加滿 LNG 的氣瓶，其壓力上升十分迅速，可能導(dǎo)致安全閥頻繁開啟，因此，充加 LNG 嚴(yán)禁超出氣瓶額定容積的 90% 。 2）氣瓶充加 LNG 后，其壓力上升十分迅速，可能導(dǎo)致安全閥頻繁開啟，因此，完全充滿的氣瓶應(yīng)盡快使用，禁止長時(shí)間儲(chǔ)存。 3）向大氣放空時(shí)，應(yīng)當(dāng)將放空的氣體引到安全的地方，排空地方不得有煙火、靜電，否則將有引起火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)。: 回答者：hdhdg

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