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OBD-Ⅱ故障碼常用縮略語(yǔ)

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-18
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（1） 電路/ 開路 大部分時(shí)候是用在固定值或具體電路高或低的檢測(cè)是不可行的情況 下。 它也可以跟電路低和高故障碼同時(shí)使用， 前提是所有三個(gè)電路狀況都可以被檢測(cè)的 時(shí)候。 （2） 范圍/ 性能 這是指電路在正常工作范圍之內(nèi)， 但對(duì)當(dāng)前運(yùn)行狀況來講不正確。 它 可以用來指示卡住的或被歪曲的值， 顯示電路、 元件或系統(tǒng)的性能不佳。 （3） 電路低 這是指電路電壓、 頻率或其他在控制模塊輸入端測(cè)得的特性低于正常工 作范圍。 （4） 電路高 這是指電路電壓、 頻率或其他在控制模塊輸入端測(cè)得的特性高于正常工 作范圍。 （5） 排 這是指共享一個(gè)共同的控制傳感器的氣缸組合， 第 1 排總是包含氣缸 1， 第 2 排是指對(duì)立的那一排。 （6） 傳感器的位置 或者是相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流動(dòng)： 從進(jìn)氣系統(tǒng)到排氣系統(tǒng)； 或者是 相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油流動(dòng)： 從油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)， 按 1、 2、 3 等的順序。 （7） 左/ 右和前/ 后 組件的 “左/ 右和前/ 后” 的位置是指坐在駕駛?cè)俗坏奈恢脕?觀看。 （8） A、 B、 C 這表示組件是由一個(gè)字母來表示（例如 A、B、C 等）， 這是制造商自定義 的值。 （9） 間歇/ 不穩(wěn)定 這是指信號(hào)暫時(shí)不連續(xù)， 但是故障持續(xù)時(shí)間不足以被認(rèn)為是開路或 短路， 或變化率過高。
回答者：hdhdg
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