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日產(chǎn)主動行駛舒適控制（ARC）系統(tǒng)有哪些功能？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-06-08
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主 動 行 駛 舒 適 控 制 （ Active Ride Control， ARC） 系統(tǒng)是當車輛遇到顛簸路 段時， 該系統(tǒng)會通過調(diào)節(jié)制動力度以及發(fā) 動機轉(zhuǎn)矩輸出來對車身重心變化進行調(diào) 整， 以抵消在連續(xù)顛簸路段行駛時給車內(nèi) 乘客帶來的振動起伏， 提升乘坐舒適性 。 準確地說， ARC 是從車身穩(wěn)定 （ESP） 系統(tǒng)上衍生出來的一項分支功能， 這與新 奇駿 上 的 主 動 循 跡 控 制 （ ATC） 系 統(tǒng) （車輛過彎時通過控制四輪制動達到主動 協(xié)調(diào)內(nèi)外車輪轉(zhuǎn)速， 提升過彎性能的功效） 以及主動發(fā)動機制動輔助系統(tǒng) （同樣是在車輛過彎時通過提供發(fā)動機制動并調(diào)節(jié) CVT 變速 器傳動比達到最佳的入彎速度） 在工作原理上是相似的。 在遇到波形路面時， ARC 的運作只涉及發(fā)動機和制動系統(tǒng)， 而車輛的懸架避振并無變 化， 同時相比沒有配備 ARC 系統(tǒng)的車輛， 車身姿態(tài)也只是相對更加平穩(wěn)， 達到讓車內(nèi)的振 動充分過濾的程度 。
回答者：hdhdg
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