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福田裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的分布及作用

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-21
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通過(guò)活塞的兩個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱(chēng)為二沖程柴油機(jī),油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸只轉(zhuǎn)一圈,與四沖程柴油機(jī)相比,它提高了作功 能力,在具體結(jié)構(gòu)及工作原理方面也存在較大差異。 二沖程柴油機(jī)與四沖程柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同,主要差異在配氣機(jī)構(gòu)方面。二沖 程柴油機(jī)沒(méi)有進(jìn)氣閥,有的連排氣閥也沒(méi)有,而是在氣缸下部開(kāi)設(shè)掃氣口及排氣口; 或設(shè)掃氣口與排氣閥機(jī)構(gòu)。并專(zhuān)門(mén)設(shè)置一個(gè)由運(yùn)動(dòng)件帶動(dòng)的掃氣泵及貯存壓力空氣 的掃氣箱,利用活塞與氣口的配合完成配氣,從而簡(jiǎn)化了柴油機(jī)結(jié)構(gòu)。
回答者:網(wǎng)友
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