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瑞虎suv汽車(chē)裝配的是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-30
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名不見(jiàn)經(jīng)傳的曙光傲龍CUV悄然上市,媒體與市場(chǎng)卻幾乎沒(méi)有任何反響。這一點(diǎn)也不奇怪,在2004年還是“香餑餑”的SUV,到了今年已經(jīng)讓消費(fèi)者提不起興趣。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,盡管今年5月份全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售總量比去年同期上漲了24%,成為自去年4月車(chē)市進(jìn)入低谷后,單月上漲幅度最快的一個(gè)月,但SUV的銷(xiāo)量仍處于下跌態(tài)勢(shì),5月份我國(guó)共銷(xiāo)售SUV1.39萬(wàn)輛,同比下跌13%,1至5月累計(jì)下跌21.5%,成為了乘用車(chē)市場(chǎng)中表現(xiàn)最差的車(chē)型,九成企業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。 與銷(xiāo)量下滑形成強(qiáng)烈反差的是,今年國(guó)產(chǎn)SUV的新車(chē)上市在上半年形成了一個(gè)高潮。不僅奇瑞的第一款SUV瑞虎和長(zhǎng)城汽車(chē)的第一款CUV哈弗頗受關(guān)注,而且東南富利卡推出了變臉后的菱動(dòng)SUV,雙環(huán)推出了CEO,還有陸風(fēng)X6、富迪開(kāi)拓者,以及改款的JEEP25002.4L,再加上剛剛上市的曙光傲龍和即將上市的中興無(wú)限,這樣在10萬(wàn)元至15萬(wàn)元的狹窄區(qū)間內(nèi),今年竟然有9款國(guó)產(chǎn)中檔SUV上市。更有意思的是,這些SUV采用的發(fā)動(dòng)機(jī),清一色的都是三菱4G63/4G64系列。如果再加上2005年1月以前上市的華翔富奇、河北大迪、上海萬(wàn)豐、浙江吉奧、長(zhǎng)豐獵豹,自主品牌的SUV中已有14個(gè)品牌搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。如果再加上本身就掛三菱車(chē)標(biāo)的帕杰羅速跑和歐藍(lán)德,目前國(guó)內(nèi)就有16個(gè)品牌的SUV用的是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。在國(guó)際上已經(jīng)危機(jī)重重的三菱,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)卻遍地開(kāi)花,真是有點(diǎn)匪夷所思。 SUV廠家多數(shù)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力 自主品牌為何都不約而同選擇三菱發(fā)動(dòng)機(jī)呢?一位業(yè)內(nèi)人士為記者道出了其中的玄機(jī)。 原來(lái),國(guó)內(nèi)的SUV廠家,除了北京吉普、長(zhǎng)城、長(zhǎng)豐等少數(shù)幾家實(shí)力較雄厚外,其他多數(shù)廠家規(guī)模都不大,只是借用一些非專(zhuān)利技術(shù)來(lái)生產(chǎn)SUV,技術(shù)含量有限,投資與轎車(chē)行業(yè)動(dòng)輒幾十億、上百億的大手筆相比,也不可同日而語(yǔ)。因此,多數(shù)國(guó)產(chǎn)SUV廠家都不具備發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力,只能靠購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)成的產(chǎn)品拿來(lái)組裝。而目前國(guó)內(nèi)能夠大批量提供2.0升以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè),只有航天三菱一家。這家位于沈陽(yáng)的大型發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)是由中國(guó)航天工業(yè)總公司、日本三菱和華晨汽車(chē)等合資建立的,投資額達(dá)20多億元,年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)10萬(wàn)臺(tái)以上,已形成了規(guī)模效益,所以它能夠以較低廉的價(jià)格向眾多廠家提供其發(fā)動(dòng)機(jī)。而大眾、通用等雖然在中國(guó)也建有發(fā)動(dòng)機(jī)廠,但它只提供給本品牌的汽車(chē)使用,因此,三菱在技術(shù)上的開(kāi)放政策,既給眾多中國(guó)汽車(chē)廠家解了燃眉之急,也使它自己獲利豐厚。
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