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柴油機在工作中冒黑煙的原因及排除方法是什么?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-15

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當發(fā)動機排出的廢氣顏色為黑色時，表明柴油機燃燒不完全，有兩種情形: (1)連續(xù)排黑煙 這是柴油機所有缸或多數(shù)缸燃燒不完全所致。其具體原因有: ①多數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量嚴重惡化(此時，排氣管常伴有排柴油、排火、放炮等現(xiàn)象)。 ②活塞環(huán)與氣缸壁嚴重磨損:氣體滲漏增多(常伴有機油消耗量多，機油溫度偏高，曲軸箱通風裝置管口嚴重冒煙等現(xiàn)象)或活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)。 ③空氣濾清器太臟。 ④供油開始時間晚，或自動噴油提前調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障。 ⑤氣門驅動機構嚴重磨損，使氣門開啟的高度降低，時間推遲，致使進氣量減少或氣門損壞及調(diào)整不當。 如果排氣管冒黑煙且伴有上述現(xiàn)象發(fā)生，則應按下述步驟排除: ①拆下噴油器，檢查噴射質(zhì)量(檢查方法見噴油器部分)。 ②用氣缸壓力表檢查氣缸的密封性(檢查方法見曲柄連桿部分)。 ③如上述情況良好，應拆下空氣濾清器芯，并起動發(fā)動機，觀察排煙情況，如好轉，應更換濾芯。 ④檢查柴油機的供油開始時間是否符合規(guī)定，如正常則故障原因可能是氣門傳動機構磨損或氣門間隙不合要求所致。 (2)斷續(xù)排黑煙 這是發(fā)動機個別缸燃燒不完全所致。其具體原因有: ①個別缸的噴射質(zhì)量不良。 ②個別氣缸漏氣嚴重。 ③個別缸供油時間過晚。 排除方法參考上述。: 回答者：網(wǎng)友