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如何清洗發(fā)動機倉

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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不知你說的是指發(fā)動機內(nèi)部還是發(fā)動機外部的清潔工作 外部比較簡單，我就說說內(nèi)部吧。 清洗發(fā)動機內(nèi)部目前有幾種方式，分別為： 1、解體時逐個清潔（大修時），再利用超聲波清洗（不推薦此方法）； 2、使用專業(yè)發(fā)動機內(nèi)部積碳清潔劑，結(jié)合汽車引擎一起進行積碳清除； 注意：高檔的正規(guī)企業(yè)會有專業(yè)清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳的產(chǎn)品和設(shè)備。用專業(yè)設(shè)備相結(jié)合專業(yè)產(chǎn)品的清洗好處在于清洗時設(shè)備的壓力比發(fā)動機機油泵的壓力大，結(jié)合質(zhì)量可靠的產(chǎn)品性能，能將發(fā)動機內(nèi)部積碳給予分解處理，而不是一塊一塊掉到油底，能避免因掉下來的積碳堵塞發(fā)動機中的各個大小油道，從而避免磨損，延長發(fā)動機使用壽命； 質(zhì)量可靠的發(fā)動機內(nèi)部清潔劑主要原材料是清凈分散劑，能有效將頑固的積碳通過化學(xué)反應(yīng)將積碳分散和吹凈（機油中均含清凈分散劑，但量非常的少。量多了成本高，而且會影響到機油其他的潤滑、密封、散熱等性能）。 積碳有什么危害？ 簡單的回答吧，發(fā)動機是汽車心臟，需要特別的呵護。由于機油在常時間的高溫環(huán)境中工作，結(jié)合其壽命的限制和空氣的氧化，必然會產(chǎn)生積碳的形成。積碳能對汽車帶來磨損、腐蝕等嚴(yán)重危害，故建議你今后對發(fā)動機給予多一點的關(guān)注和保養(yǎng)。 如何避免發(fā)動機內(nèi)部積碳過多的現(xiàn)象？ 1、勤換機油：按照標(biāo)準(zhǔn)每5000公里/三個月（先到為準(zhǔn)）更換一次機油及濾清； 2、不經(jīng)常變換機油品牌，使用合適合格的機油； 3、每兩萬公里/一年（先到為準(zhǔn)）進行一次發(fā)動機內(nèi)部清洗工作。 肯定有很多人對我這個觀點持不認(rèn)同態(tài)度，認(rèn)為只要勤換機油就行了。其實這是錯誤的，也有人對添加劑持懷疑態(tài)度，其實這也是錯誤的。在我們國內(nèi)，只要是正規(guī)品牌的添加劑是有其很大作用和價值的。 在兩年前，現(xiàn)在所有汽車制造廠家均開始了對養(yǎng)護添加劑產(chǎn)品進行了全方位的配套，從這一點就能看出這些產(chǎn)品是有其存在的意義和價值。在幾年前，有很多添加劑在市場上流動，其中有一部分產(chǎn)品是假冒的，有一部分是OEM的，還有一部分是真的，車主們用了不合格的產(chǎn)品后，就開始排斥添加劑產(chǎn)品（我以前也上過那樣的當(dāng)。之后就有意識的去了解這方面的知識，有幸參加了幾次北京添加劑行業(yè)的發(fā)展和行業(yè)會議，結(jié)合親身體會后才改變了以前的觀點。羅嗦了多點，不好意思）。 希望以上回答能對你有所: 回答者：網(wǎng)友